自動擋的車停車時D擋車抖的厲害,掛到N擋就不抖了,這正常嗎?

1、謝邀。這是正常現(xiàn)象，這也是為什么很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。

2、你好，車輛D檔是前進、運動檔，停車的話車子當(dāng)然會抖動，電動車會小一些，如果是N檔 建議去一般的美容養(yǎng)護店檢測一下，去4S店會有一帕拉費用 更換檢測項目。

3、掛入n檔后，抖晃消失。這種情況不是汽車故障的問題，是正常現(xiàn)象。振動來自變速器，由于檔位在D檔，變速器處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳遞給變速器，變速器通過傳動軸傳遞給車輪。本來是要前進的，但是剎車卡住了，動不了。

掛D檔車子抖動掛N檔不抖動怎么回事

1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。

2、D檔停車抖動嚴重，n檔不會抖動的原因如下：支持老化：或者是發(fā)動機變速箱支架，俗稱卡爪，需要檢查進一步確認是否因老化或安裝不到位需要更換。

3、這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多自動變速箱的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋。當(dāng)然，這主要是指帶變矩器的自動變速器。因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。

d檔抖動n檔不抖動怎么回事?

1、機腳墊老化：在自動檔汽車的眾多檔位當(dāng)中，D檔是前進檔，N檔是空檔，如果D檔停車抖動厲害，有可能是發(fā)動機或是變速箱的腳墊老化，導(dǎo)致車身和發(fā)動機之間的緩沖不良，進而感覺到抖動，而且在D檔停車的時候，抖動尤其明顯。

2、這是正?，F(xiàn)象掛D檔踩剎車就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動機地動力消耗掉這樣類似手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)當(dāng)然會抖動。

3、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。

d檔停車發(fā)抖震動n檔沒事是什么問題

1、d檔怠速共振異響N檔就沒這種情況很有可能是變速箱機腳墊老化所造成的。其實不只是發(fā)動機，變速箱的下方都會有機腳墊作為緩沖。

2、這種情況不是汽車故障的問題，是正常現(xiàn)象。振動來自變速器，由于檔位在D檔，變速器處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳遞給變速器，變速器通過傳動軸傳遞給車輪。本來是要前進的，但是剎車卡住了，動不了。

3、這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多自動變速箱的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋。當(dāng)然，這主要是指帶變矩器的自動變速器。因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。

4、這是正?，F(xiàn)象，掛d檔踩剎車，變速器會輕微失速。通俗地說，變速器屏住了呼吸，完全由液力變矩器消耗發(fā)動機的動力。像這樣類似于手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)的話，當(dāng)然會抖動。

5、這是正常現(xiàn)象掛D檔踩剎車就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動機地動力消耗掉這樣類似手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)當(dāng)然會抖動。

d檔剎車抖動N檔不會抖是什么原因?

1、從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好，從N擋到D擋，踩不踩剎車不會有差別，都不會出現(xiàn)明顯抖動。

2、而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

3、這是正?，F(xiàn)象，掛d檔踩剎車，變速器會輕微失速。通俗地說，變速器屏住了呼吸，完全由液力變矩器消耗發(fā)動機的動力。像這樣類似于手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)的話，當(dāng)然會抖動。

4、這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多自動變速箱的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋。當(dāng)然，這主要是指帶變矩器的自動變速器。因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。

d檔停車抖動厲害n檔就不會抖動是什么原因?

這是正常現(xiàn)象掛D檔踩剎車就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動機地動力消耗掉這樣類似手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)當(dāng)然會抖動。

變速箱換擋沖擊，由于變速箱油中有雜質(zhì)或污垢，導(dǎo)致變速箱液壓系統(tǒng)工作不良。需要進一步檢查變速器油和變速器部件的狀態(tài)；發(fā)動機空燃比匹配不當(dāng)，如發(fā)動機本身工作不良、火花塞、燃油噴嘴等問題；需要進一步檢查以確認故障原因。

而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

車子都會抖，只是D檔更厲害些，這是正常現(xiàn)象。從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好，從N擋到D擋，踩不踩剎車不會有差別，都不會出現(xiàn)明顯抖動。

d檔怠速共振異響N檔就沒這種情況很有可能是變速箱機腳墊老化所造成的。其實不只是發(fā)動機，變速箱的下方都會有機腳墊作為緩沖。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。