1、汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，機(jī)油流動(dòng)性差，也比較粘稠，所以會(huì)有機(jī)械磨損的異響，還有冷車啟動(dòng)，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并發(fā)出突突聲，這個(gè)一般屬于正?，F(xiàn)象。

2、機(jī)油在受熱時(shí)，會(huì)有些許的蒸發(fā)，一點(diǎn)點(diǎn)是可以的。汽車加機(jī)油口有氣在出 ，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在壓縮和做功的行程中少量的氣體通過(guò)活塞環(huán)的開口間隙竄入曲軸箱后向上排出。

3、常見原因有：節(jié)氣門積碳、機(jī)油污染、節(jié)氣門周圍進(jìn)氣口積碳。怠速空氣執(zhí)行器故障怠速空氣執(zhí)行器故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門閥板積碳卡死。

4、但如果打開機(jī)油蓋有很大吸力，甚至還會(huì)伴隨一陣明顯異響的話，很可能是因?yàn)閺U氣閥損壞了，以致于無(wú)法控制廢氣循環(huán)量。

5、開的公里數(shù)多，缺機(jī)油，加的機(jī)油標(biāo)不夠用。積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機(jī)油之前加在發(fā)動(dòng)機(jī)里，怠速20分鐘左右，然后倒掉，換機(jī)油。正常的噪音，可以通過(guò)加隔音棉，密封條來(lái)處理噪音。

6、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳，污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，加上氣溫較低的話造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正?；騿?dòng)后 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況的發(fā)生。