布加迪威龍?jiān)趺礃?,布加迪威航和威龍是同一種車嗎如果不是如何區(qū)分
2,布加迪威航(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和威龍是同一種車嗎如果不是如何區(qū)分
沒有,沒錯(cuò),因?yàn)閾?jù)說布加迪在國內(nèi)代理的是HAC超跑俱樂部,但是官方?jīng)]有,HAC只對(duì)高級(jí)富豪開放,會(huì)不能說是給老百姓的車迷給布加迪車型的正式名稱(或者沒有權(quán)利)方法。目前比較常見的是,布加迪威龍是普通車型(類似寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)),布加迪威龍是高性能版(類似寶馬M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)),布加迪威速vitesse是敞篷版(類似寶馬3系敞篷)
3,布加迪算豪車嗎
嚴(yán)格來說不算,因?yàn)椴技拥现皇潜D吩谖壹屹I菜用的。我家保安開的科尼賽克也是用來巡邏家門,守家門的。別問我為什么,嘉誠是我表哥!嚴(yán)格來說不算,因?yàn)椴技拥现皇潜D吩谖壹屹I菜用的,我家保安開的科尼賽克也用來巡邏看家的。別問我為什么,嘉誠是我表哥!看來我很驕傲,連回答這個(gè)問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個(gè)結(jié)論:布加迪威龍入門級(jí)車型售價(jià)2500萬,算上各項(xiàng)費(fèi)用,落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高,你確定你不是在開玩笑!布加迪威龍,又名布加迪威龍,是大眾汽車旗下的超級(jí)豪華跑車品牌。起源于意大利,但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣?大多數(shù)人應(yīng)該對(duì)此有所了解。當(dāng)然,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的跑車來說,品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級(jí)跑車,普遍故障率高得嚇人。說實(shí)話,這種車只要符合兩個(gè)字就算是成功了。這兩個(gè)字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了,一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍,官方百公里加速2.5秒!幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速,來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話,百公里油耗是125L??傊?,年輕人看看還是不錯(cuò)的?;旧希袝r(shí)間看頭條的人都買不起這個(gè)東西??磥砦液茯湴?,連回答這個(gè)問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個(gè)結(jié)論:布加迪威龍入門級(jí)車型售價(jià)2500萬,算上各項(xiàng)費(fèi)用,落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高,你確定你不是在開玩笑!布加迪威龍,又名布加迪威龍,是大眾汽車旗下的超級(jí)豪華跑車品牌。起源于意大利,但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣?大多數(shù)人應(yīng)該對(duì)此有所了解。當(dāng)然,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的跑車來說,品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級(jí)跑車,普遍故障率高得嚇人。說實(shí)話,這種車只要符合兩個(gè)字就算是成功了。這兩個(gè)字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了,一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍,官方百公里加速2.5秒!幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速,來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話,百公里油耗是125L。總之,年輕人看看還是不錯(cuò)的。基本上,有時(shí)間看頭條的人都買不起這個(gè)東西??磥砦液茯湴?,連回答這個(gè)問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個(gè)結(jié)論:布加迪威龍入門級(jí)車型售價(jià)2500萬,算上各項(xiàng)費(fèi)用,落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高,你確定你不是在開玩笑!布加迪威龍,又名布加迪威龍,是大眾汽車旗下的超級(jí)豪華跑車品牌。起源于意大利,但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣?大多數(shù)人應(yīng)該對(duì)此有所了解。當(dāng)然,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的跑車來說,品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級(jí)跑車,普遍故障率高得嚇人。說實(shí)話,這種車只要符合兩個(gè)字就算是成功了。這兩個(gè)字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了,一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍,官方百公里加速2.5秒!幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速,來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話,百公里油耗是125L??傊?,年輕人看看還是不錯(cuò)的?;旧希袝r(shí)間看頭條的人都買不起這個(gè)東西。
謝謝你的回答!我覺得這個(gè)問題應(yīng)該這樣問:“什么樣的人配得上這輛價(jià)值5000萬的布加迪Chiron”,那我們先對(duì)這輛神車有個(gè)大概的了解,最后倒過來答題。布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上速度最快的量產(chǎn)車,但后來者領(lǐng)先。 Chiron在威龍動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),成為了世界第一。 Chiron的對(duì)手McLaren P1、Rafa、Porsche 918都采用混合動(dòng)力,但它依然我行我素,搭載8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī),搭配加強(qiáng)版的Veyron Clutch變速箱!之所以不采用混動(dòng)方式,是因?yàn)锽ugatti高層自信地宣稱不用混動(dòng)也能達(dá)到要求的動(dòng)力!布加迪威龍輸出最大功率1183馬力,最大扭矩1500牛米,但是你知道這臺(tái)Chiron提升了多少嗎?最大功率達(dá)到了驚人的1479馬力,最大扭矩達(dá)到了1600牛米!網(wǎng)上有一個(gè)有趣的測(cè)試。威龍全速行駛時(shí),12分鐘可消耗100L汽油,而Chiron僅需9分鐘!這油耗夠嚇人的~~ 速度方面,Chiron百公里加速不到2.5秒,200公里6.5秒,300公里13.6秒,極速可達(dá)430km/h!這樣的速度并不適合所有人。你可以控制,所以我覺得50歲以下的人還是要小心駕駛,即使你買得起~為了搭配配這么強(qiáng)勁的動(dòng)力,在威龍的基礎(chǔ)上,Chiron的前后剎車盤采用碳硅纖維材質(zhì),尺寸加大了20mm,也加厚了2mm,大大提升了其耐磨損能力!前后輪輪胎分別是20寸、21寸大胎,相比威龍,Chiron的輪胎寬度都增加12%左右,對(duì)于制動(dòng)、加速及抓地力都非常有利!最后,咱們?cè)倏纯磧?nèi)飾,完全顛覆自己對(duì)汽車認(rèn)識(shí),原來中控臺(tái)還可以這樣設(shè)計(jì),流線設(shè)計(jì)加上頂級(jí)材質(zhì),動(dòng)感與豪華兼具!實(shí)在太贊了!看完這么一款神車Chiron,我們?cè)俜催^來看看這個(gè)問題,我覺得這首先與財(cái)富有關(guān),沒錢肯定不行撒,畢竟5000萬在那擺著呢,其次與主人的性格、年齡也息息相關(guān),總不能讓李嘉誠來開這車吧,因此我認(rèn)為那些頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員,如梅西、C羅和這款車很配哈!以上就是我的觀點(diǎn),不喜勿噴哈~~如果你對(duì)汽車感興趣,歡迎關(guān)注私信交流!看來我是驕傲了,連這個(gè)問題都敢點(diǎn)開來回答。還是先給結(jié)論吧:布加迪威龍入門款2500萬的售價(jià),各種費(fèi)用算下來,落地將近3000萬。然后你跑過來問我油耗高不高,你確定你不是在開玩笑!布加迪威龍,又叫布加迪威航,大眾旗下的一個(gè)超級(jí)豪華跑車品牌。源自意大利,但是在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣一般人心里也該有點(diǎn)數(shù)了。當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的跑車,質(zhì)量已經(jīng)不是主要考量因素。特別是這種產(chǎn)量極低的頂級(jí)跑車,一般故障率都高的嚇人。這種車說實(shí)話,只要滿足兩個(gè)字,就算成功。這兩個(gè)字就是“騷”和“快”。布加迪威龍就是典型的又騷又快?!膀}”就不用說了,一眼就能看出來?!翱臁本鸵煤谜f說。布加迪威龍,官方給的百公里加速是2.5秒!幾乎是秒殺市面上的一切量產(chǎn)車型。之所以有這樣驚人的加速度,源自于布加迪威龍裝備的8.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。日常行駛油耗大概在30L。如果是最高檔位極速狀態(tài)下,百公里油耗125L。總之騷年們看看就好,基本上有時(shí)間來刷頭條的,也沒一個(gè)能買得起這玩意。謝邀回答!我感覺這問題應(yīng)該這樣問“什么樣的人配得上這款價(jià)值5000萬的布加迪Chiron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”,然后我們先來大致了解下這款神車,最后反過來回答該問題吧。布加迪威龍?jiān)?jīng)是世界上最快的量產(chǎn)車,不過后來者居上,Chiron在威龍的動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)進(jìn)行了改進(jìn),一躍成為世界第一。Chiron的競爭對(duì)手邁凱倫P1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、拉法、保時(shí)捷918(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在動(dòng)力上均采用了混動(dòng)的方式,但它依舊我行我素,搭載了8.0L的四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了加強(qiáng)版的威龍雙離合變速器!之所以不采用混動(dòng)方式,布加迪高管自信宣稱他們不需要混動(dòng)也能達(dá)到所需動(dòng)力!布加迪威龍輸出的最大功率為1183馬力,最大轉(zhuǎn)矩1500牛米,但你知道這款Chiron提升了多少嗎?最大功率達(dá)到驚人的1479馬力,最大轉(zhuǎn)矩更是達(dá)到1600牛米!網(wǎng)上有個(gè)有趣的測(cè)試,當(dāng)威龍以最高時(shí)速運(yùn)行時(shí),12分鐘可以耗完100L汽油,而Chiron僅需要9分鐘!這油耗夠嚇人的~~速度方面,Chiron的百公里加速不足2.5秒,200公里加速不足6.5秒,300公里加速在13.6秒以內(nèi),最高時(shí)速突破了430km/h!這樣的速度可不是誰都能把控的住的,因此我覺得50歲以下的慎開,即使你買的起哈~為了匹配這么強(qiáng)勁的動(dòng)力,在威龍的基礎(chǔ)上,Chiron的前后剎車盤采用碳硅纖維材質(zhì),尺寸加大了20mm,也加厚了2mm,大大提升了其耐磨損能力!前后輪輪胎分別是20寸、21寸大胎,相比威龍,Chiron的輪胎寬度都增加12%左右,對(duì)于制動(dòng)、加速及抓地力都非常有利!最后,咱們?cè)倏纯磧?nèi)飾,完全顛覆自己對(duì)汽車認(rèn)識(shí),原來中控臺(tái)還可以這樣設(shè)計(jì),流線設(shè)計(jì)加上頂級(jí)材質(zhì),動(dòng)感與豪華兼具!實(shí)在太贊了!看完這么一款神車Chiron,我們?cè)俜催^來看看這個(gè)問題,我覺得這首先與財(cái)富有關(guān),沒錢肯定不行撒,畢竟5000萬在那擺著呢,其次與主人的性格、年齡也息息相關(guān),總不能讓李嘉誠來開這車吧,因此我認(rèn)為那些頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員,如梅西、C羅和這款車很配哈!以上就是我的觀點(diǎn),不喜勿噴哈~~如果你對(duì)汽車感興趣,歡迎關(guān)注私信交流!嚴(yán)格來說!不算,因?yàn)椴技拥显谖壹抑皇墙o保姆開去買菜用的,我家的保安開的科尼塞格,也是用來巡邏看家護(hù)院,不要問我為什么,嘉誠是我表哥!
4,布加迪威龍和布加迪Divo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有什么區(qū)別無區(qū)別。中國市場把布加迪威龍(Bugatti Veyron)登記命名為布加迪威航。布加迪威龍是世界頂級(jí)超級(jí)跑車的典范,最普通款的中國市場價(jià)也達(dá)到2500萬元,高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上。布加迪威龍品牌源自意大利,由法國洗車廠生產(chǎn),隸屬于德國大眾公司。威航是布加迪威龍的正式中文名,但是大多數(shù)中國車迷朋友們都更愿意稱它為“威龍”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型,都搭載的是8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),極速434km/h。
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