在大家最喜愛的五款日系SUV中，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）位居第三，皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榜上有名，冠軍來自本田。

以豐田、本田、日產(chǎn)為首的日系汽車品牌在中國的熱度持續(xù)走高，這可能出乎很多人的意料。要知道早些年，德系大眾在銷量上有著壓倒性的優(yōu)勢，暢銷車型更是數(shù)不勝數(shù)。比如朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO，都是各個(gè)級別的“銷量王”?，F(xiàn)在軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型車銷量冠軍，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型SUV銷量冠軍，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中型車銷量冠軍，至軒是小型車銷量冠軍。可見，日系車已經(jīng)開始占據(jù)各個(gè)層面的“制高點(diǎn)”。

與轎車相比，日系品牌SUV表現(xiàn)更好。那么截至8月，2020年最暢銷的日系SUV有哪些呢？接下來買車網(wǎng)就通過公布的銷量數(shù)據(jù)，聊一聊日系SUV銷量TOP5車型。

最暢銷的日本SUV 仍然是本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V。不得不說，本田是深入人心的。事實(shí)上，作為國內(nèi)城市SUV的先行者，本田CR-V的上市時(shí)間要比途觀早很多年。雖然，在新款本田CR-V的銷售中，不少人對它的設(shè)計(jì)提出了質(zhì)疑，認(rèn)為它有點(diǎn)過于生硬，但不夠時(shí)尚。這些對購買它的消費(fèi)者來說都不重要。今年前8個(gè)月，本田CR-V銷量達(dá)到123981輛，繼續(xù)領(lǐng)跑。

Honda-V指導(dǎo)價(jià)16.98萬-27.68萬，搭載1.5T渦輪增壓和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。雖然混動(dòng)車型的優(yōu)勢逐漸凸顯，但根據(jù)買車網(wǎng)小編得到的數(shù)據(jù)，1.5T車型依然是絕對的銷量主力。 CR-V銷量最好的是240TURBO CVT兩驅(qū)都市版和240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版，指導(dǎo)價(jià)分別為19.58萬和20.78萬。

顯然，本田CR-V并不容易高枕無憂。它的競爭對手豐田R4 來勢洶洶。今年前8個(gè)月累計(jì)銷量為104,816輛，同比增長11.9%。在車市整體下滑的大環(huán)境下，逆勢增長可謂十分搶眼。全新R4的設(shè)計(jì)風(fēng)格與本田CR-V截然不同，造型更加硬朗。它采用了很多傳統(tǒng)越野車的設(shè)計(jì)元素，是復(fù)古與時(shí)尚的結(jié)合。你會發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)SUV界有一種硬派復(fù)古風(fēng)，而全新R4芳容走在了前列。

全新R4芳容搭載2.0L自吸和2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。以7月份的銷量數(shù)據(jù)為例，當(dāng)月總銷量為19181輛，刷新了豐田R4的單月銷量紀(jì)錄。其中，2.0L兩驅(qū)車型是銷量的絕對主力，銷量為12388輛，而2.0L四驅(qū)車型銷量為4103輛，也就是說2.0L車型的銷量達(dá)到16491戶，占比接近86%?？梢钥吹?，大家在購買R4芳容的時(shí)候，主要是選擇了2.0L的兩驅(qū)車型。

面對本田CR-V和全新R4的榮耀，奇駿顯得有些手足無措，在競爭中逐漸落入下風(fēng)。不過奇駿如今靠的是大幅降價(jià)，在銷量上也沒有落后。今年前8個(gè)月累計(jì)銷量96562輛，與去年同期基本持平。目前的奇駿已經(jīng)到了生命周期的末期，海外新一代奇駿已經(jīng)發(fā)布。預(yù)計(jì)2021年在國內(nèi)上市，風(fēng)格與新款R4非常接近，外觀也有所提升。

至于現(xiàn)款奇駿，現(xiàn)在其實(shí)時(shí)機(jī)不錯(cuò)，優(yōu)惠2.8萬到3.2萬元左右，比CR-V和R4方榮更劃算。具體車輛銷量方面，以8月份的銷量數(shù)據(jù)為例，共售出13949輛，其中2.0L車型11585輛，2.5L車型2364輛。最受歡迎的2.0L車型是2.0L XL ITS CVT 2WD智聯(lián)舒適版，指導(dǎo)價(jià)19.93萬元，折后17萬出頭。

本田旗下繽智和本田XR-V這兩款小型SUV，足以讓對手眼紅。今年前8個(gè)月，本田XR-V累計(jì)銷量94196輛，繽智累計(jì)銷量89527輛。其中，前者也進(jìn)入了日系SUV銷量榜的第四位，銷量遙遙領(lǐng)先于同級別的小型SUV。這兩款小型SUV越來越受歡迎，不僅是因?yàn)橛矊?shí)力強(qiáng)，更因?yàn)閷κ植粡?qiáng)。比如豐田C-HR和新昂科拉，短板就很明顯。

本田XR-V 將繼續(xù)流行似乎是合理的。這款車真的沒有什么“硬傷”，設(shè)計(jì)上還是挺符合中青年消費(fèi)者審美的。不太激進(jìn)，但非常時(shí)尚和年輕。車內(nèi)空間利用率高，乘坐空間在小型SUV陣容中算是比較出眾的了，本田的魔幻座椅也為其增加了一定的競爭力。另外，即便是1.5L自吸車型，動(dòng)力也足夠順暢，日常使用剛剛好，油耗也相當(dāng)?shù)汀Ｈ绻f還有提升空間，就是在爛路行駛時(shí)底盤質(zhì)感不夠好，隔音降噪也不夠好。

最后一輛是本田，最新的皓影。今年前8個(gè)月的累計(jì)銷量為93203輛，這也意味著日系SUV躋身前五。本田擁有三款車型，堪稱無限。人們對這款專為中國市場打造的新型SUV 的熱情是不是令人難以置信，即使碰撞結(jié)果不如預(yù)期？在最近的6-8月，皓影銷量分別為15484輛、11460輛和12736輛。

其實(shí)如果不是碰撞性能的影響，相信瑩瑩的表現(xiàn)會更好。畢竟在設(shè)計(jì)方面，它在本田CR-V的基礎(chǔ)上做了很多針對性的優(yōu)化，個(gè)人覺得還是比較好的。這款車的指導(dǎo)價(jià)為16.98萬-25.28萬，目前優(yōu)惠1萬左右。兩驅(qū)豪華版240TURBO CVT和兩驅(qū)尊貴版240TURBO CVT比較受歡迎，指導(dǎo)價(jià)分別為19.68萬和20.68萬。

在以上五款最受歡迎的日系SUV中，沒有漢蘭達(dá)。畢竟，中型SUV的需求較少。即使?jié)h蘭達(dá)是同級第一，今年前八個(gè)月的累計(jì)銷量也只有59711輛。

最后，在這五款日系SUV中，你最喜歡哪一款呢？歡迎留言討論。