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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

馬牌輪胎CC6的舒適性怎么樣?

馬牌CC6是一款舒適安靜的輪胎，耐磨指數(shù)值超過380。雖然和一些主胎有些區(qū)別，但在舒適安靜的輪胎中，馬品牌的CC6輪胎已經(jīng)很耐磨了。馬牌輪胎以其綜合安全系數(shù)和可靠性、低噪音和自清潔能力強(qiáng)而聞名。

操控性能穩(wěn)定，采用高剛性胎體和硅膠復(fù)合配方，提高輪胎的響應(yīng)性和操控性能。 耐磨性能良好，采用創(chuàng)新的橡膠分子復(fù)合技術(shù)，提高了輪胎的耐磨壽命。總體來說，馬牌CC6和CC7在性能方面存在一定差異。

據(jù)我所知，CC6是德國馬牌公司對亞太地區(qū)的地面特點(diǎn)來設(shè)計(jì)的輪胎類型，是舒適靜音的輪胎，我更換完德國馬牌CC6 輪胎之后，路感明顯柔和了，尤其是在過橋面接縫、減速帶和坑洼時(shí)，傳入車內(nèi)的沖擊變得小了很多。

CC6超靜音、超舒適，是研發(fā)者給這款輪胎新的定義，并且在操控性能和耐用性上對比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售價(jià)將保持不變。

馬牌CC6輪胎高速不穩(wěn)

馬牌CC6主打舒適靜音，其操控方面的性能會(huì)稍微差點(diǎn)，特別是在高速行駛時(shí)，在輪胎操控方面偏重心些，會(huì)出現(xiàn)高速不穩(wěn)的現(xiàn)象。

馬牌CC6輪胎高速不穩(wěn) 德國馬牌CC6主推舒服靜音模式，其操縱層面的特性會(huì)略微差點(diǎn)兒，特別是在行駛時(shí)，在輪胎操縱層面?zhèn)戎匦男?，?huì)發(fā)生快速不穩(wěn)定的狀況。

題主是否想詢問“馬牌cc6過彎打滑的原因”？車輛速度過快。使用馬牌cc6輪胎的車輛在過彎時(shí)因?yàn)樗俣冗^快，使輪胎減少了對路面的附著力，會(huì)導(dǎo)致打滑。解決方法是開車時(shí)把速度降低。

CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地適應(yīng)路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動(dòng)，從而降低了輪胎噪音。與此同時(shí)配方中的聚合物在硫化時(shí)能夠生成更堅(jiān)固耐用的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提升輪胎的里程表現(xiàn)。

據(jù)我所知，CC6是德國馬牌公司對亞太地區(qū)的地面特點(diǎn)來設(shè)計(jì)的輪胎類型，是舒適靜音的輪胎，我更換完德國馬牌CC6 輪胎之后，路感明顯柔和了，尤其是在過橋面接縫、減速帶和坑洼時(shí)，傳入車內(nèi)的沖擊變得小了很多。

操控性能穩(wěn)定，采用高剛性胎體和硅膠復(fù)合配方，提高輪胎的響應(yīng)性和操控性能。 耐磨性能良好，采用創(chuàng)新的橡膠分子復(fù)合技術(shù)，提高了輪胎的耐磨壽命?？傮w來說，馬牌CC6和CC7在性能方面存在一定差異。

浩悅4對比馬牌CC6測評(píng)對比

1、在濕地抓地力方面，浩悅4較馬牌CC6表現(xiàn)更為突出；在胎噪方面，浩悅4與馬牌CC6旗鼓相當(dāng)；但在輪胎的重量方面，浩悅的重量為3Kg較馬牌CC6的重量6Kg更為輕一點(diǎn)，更輕的質(zhì)量意味著有利于提升操控性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

2、推薦馬牌cc6靜音效果做的真的很不錯(cuò)。 兩款都是原先款型的升級(jí)款，因?yàn)閮煽疃际遣诲e(cuò)的輪胎，確實(shí)比較難以抉擇到底是用哪款。 米其林的更好。兩者舒適性差不多，但馬牌的胎側(cè)太薄弱，容易鼓包。

3、馬牌UC6和浩悅4全是靜音舒適胎，將二者開展較為，馬牌UC6的綜合能較平衡，耐磨性能及操縱性要比浩悅4好，而浩悅4靜音舒適度要比馬牌UC6好；在價(jià)錢層面，馬牌UC6要比浩悅4劃算。

4、馬牌TC6和浩悅4都是靜音舒適型胎，將兩者進(jìn)行比較，馬牌TC6的綜合性能較均衡，耐磨性及操控性要比浩悅4好，而浩悅4靜音舒適性要比馬牌TC6好；在價(jià)格方面，馬牌TC6要比浩悅4便宜。

5、米其林的靜音舒適性會(huì)更好。馬牌主打操控運(yùn)動(dòng)性，剎車距離會(huì)更短。雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用米其林浩悅更加合適。