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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、出現(xiàn)了燒機油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機油問題。

2、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

3、對于一些車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

4、如果是第二代EA888發(fā)動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病?？梢試L試將油氣分離器更換為大眾原裝油氣分離器的改良版，同時將機油換成符合大眾502/505標(biāo)準(zhǔn)的5W40或0W40。改了之后會好很多。

5、如果想解決脈沖油霧的問題，必須在分離氣管路中增加氣流補償裝置，以減少脈沖氣流。實際上大眾的大圓蓋子的瓣膜閥就已經(jīng)有一定的補償能力，但由于國產(chǎn)的油霧分離器在限壓閥內(nèi)彈簧的彈力特性上并未有專業(yè)的補償匹配考慮。

6、二代ea888燒機油的解決方法如下：使用符合指標(biāo)的機油：使用機油一是注意質(zhì)量指標(biāo)二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級別粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊中對粘度指標(biāo)的規(guī)定不能過低或過高。