汽車螺絲力矩參考依據(jù)N.m是功的單位，N才是力的單位

300N=300/g=300/9.8=30.6公斤力

在汽車維修手冊上所用的單位1N.M我認(rèn)為很可能是力矩，就是用搬手?jǐn)Q螺栓時(shí)用多大的力矩。

1N.M是指用1牛頓的力作用在1米長的搬手處。

1牛頓≈0.1公斤力

∴力矩1N.M=0.1公斤力·米

支座與車身螺栓(13MM)----25Nm

支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座與發(fā)動機(jī)支座螺栓(18Mm)----100Nm

變速箱與總成支座

支座與車身螺栓(13MM)----25Nm

支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座與變速器支座螺栓(18MM)----100Nm

擺動支架擺動支架與變速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm

擺動支架與副車架螺栓----20Nm+90度/25Nm

發(fā)動機(jī)部分火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)

放油螺栓----30Nm

機(jī)油濾清器----25Nm

曲軸正時(shí)輪螺栓----90Nm+90度

凸輪軸正時(shí)輪螺栓----65Nm

曲軸軸瓦----65Nm+90度

連桿軸瓦----80Nm+90度

缸蓋螺栓第一步----40Nm

缸蓋螺栓第二步----90度

缸蓋螺栓第三步----90度

爆震傳感器----20Nm

雙溫開關(guān)----15Nm

氧傳感器----50Nm

三元催化器與排氣管連接螺栓----40Nm

排氣管雙箍螺栓----40Nm

變速箱部分變速箱與發(fā)動機(jī)連接部分----80Nm

變速箱與啟動機(jī)連接部分----80Nm

變速箱與油底殼螺絲----40Nm

換檔桿殼體與車身----25Nm

換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓----25Nm

變速箱油堵----25Nm

速度表驅(qū)動軸----30Nm

變速器殼蓋螺栓----10Nm

離合器總泵----25Nm

離合器分泵----25Nm

底盤部分制動踏板與助力器之間螺栓----20Nm

前制動卡鉗----35Nm

后制動卡鉗----35Nm

轉(zhuǎn)向拉桿與萬向節(jié)連接----45Nm

方向盤緊固螺母----50Nm

轉(zhuǎn)向十字軸與轉(zhuǎn)向機(jī)連接----30Nm

控制臂球頭與控制臂連接----20Nm+90度

控制臂球頭自鎖螺母----450Nm

穩(wěn)定桿與控制臂連接螺栓----45Nm

穩(wěn)定桿穿銷自鎖螺母----45Nm

控制臂與副車架----70Nm+90度

控制臂與車身----100Nm+90度

副車架與轉(zhuǎn)向機(jī)----20Nm+90度

前減震器與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓----65Nm+90度/75Nm

前減震器上部六角螺母----60Nm

后輪軸頭自鎖螺母----175Nm

后橋支架與后橋連接----80Nm

后橋支架與車身連接----75Nm

后橋與后分泵連接----65Nm

后輪軸頭連接----60Nm

后減震器與后橋連接----60Nm

后減震器與車身連接----75Nm

驅(qū)動輪法蘭連接螺栓----50Nm

輪胎螺栓----120Nm

加速不良檢查歌訣

維修資料：汽車螺絲力矩，不全懂者給我轉(zhuǎn)走！

提高轉(zhuǎn)速易熄火，過稀高壓火花弱；

加速排氣突突聲，轉(zhuǎn)速先降后上升；

保持高速數(shù)分鐘，加速不好高速好；

加速斷火故障找，先看點(diǎn)火高壓線；

雙缸點(diǎn)火急回火，更要檢查火花塞；

加速過度不太好，高壓火弱遲或早；

進(jìn)氣通道積炭多，真空泄露正時(shí)錯(cuò)；

加速之時(shí)聽聲音，沉悶圓滑為過遲；

加速爆燃想熄火，點(diǎn)火過早水溫高；

加速之后警報(bào)燈，檢查爆燃很要緊；

轉(zhuǎn)速難升又回火，一噴化清就知曉；

過細(xì)常見油壓低，油泵油箱濾清器；

噴油脈寬看一下，空氣流量信號查；

進(jìn)氣壓力節(jié)氣門，信號比較看波形；

電子油門能否開，排氣堵塞跑不快；

線束接頭接觸好，搭鐵不良找一找。

維修資料：汽車螺絲力矩，不全懂者給我轉(zhuǎn)走！

油泵燃油壓力低，不能保持殘壓力；

高壓火弱難啟動，混合過濃或過?。?p>過稀試用化清劑，過濃油門踩到底；

冷車啟動噴油少，啟動信號無加濃；

水溫氣溫傳感器，進(jìn)氣歧管漏空氣；

冷車啟動噴油器，廢氣循環(huán)亂進(jìn)氣；

進(jìn)氣通道積炭里，氣門粘滯缸壓低；

怠速馬達(dá)噴油器，節(jié)氣門體要清洗；

油嘴泄露會過濃，正時(shí)不準(zhǔn)可不行；

輕踩油門輕易發(fā)，檢查怠速控制閥；

全踩油門可啟動，應(yīng)是過濃非過??；

若是啟動又熄火，點(diǎn)火開關(guān)流量計(jì)；

油泵開關(guān)繼電器，進(jìn)氣通道漏空氣；

點(diǎn)火反饋信號無，大眾防盜未解除；