微型電動(dòng)車(chē)對(duì)于很多小家庭來(lái)說(shuō)是一種很好的代步工具，可以滿(mǎn)足周邊的行車(chē)需求，而且價(jià)格往往不會(huì)太高。今天就和大家聊聊長(zhǎng)安家族2022款盛宴版七彩磷酸鐵鋰。這款體驗(yàn)款的指導(dǎo)價(jià)為7.48萬(wàn)元，比低配版貴了5000元，但功能會(huì)更加豐富，續(xù)航也相差不大。全系車(chē)型續(xù)航310公里，支持快充功能，0.5小時(shí)可充入80%電量，慢充模式100元。

外觀方面，奔奔E星一點(diǎn)也不覺(jué)得單調(diào)，硬朗的線條加上下圍左右兩側(cè)的綠色裝飾，顯得小清新。中間位置的標(biāo)志采用藍(lán)色底色設(shè)計(jì)，印證了新能源的身份。周?chē)芯€條，感覺(jué)更有質(zhì)感。大燈組造型不是很規(guī)整。日間行車(chē)燈占據(jù)了比較大的位置，上部采用環(huán)繞處理，下部采用矩陣排列。遠(yuǎn)光燈和近光燈位于右下角。采用LED光源，穿透力還不錯(cuò)，功能也比較簡(jiǎn)單。它僅提供高度調(diào)節(jié)和延遲關(guān)機(jī)。

作為一款兩廂微型車(chē)，很多人更關(guān)注的是尺寸，確實(shí)不大，但也有在城市中行駛時(shí)更加靈活的優(yōu)點(diǎn)。長(zhǎng)寬高分別為377016501570mm，車(chē)身軸距為2410mm，整車(chē)重量不到1.2噸，在同級(jí)車(chē)中屬于重量級(jí)。腰線下潛感不錯(cuò)，似乎前低后高明顯，貫穿了門(mén)把手的位置。門(mén)把手并沒(méi)有采用隱藏式設(shè)計(jì)，畢竟造車(chē)成本有限。輪轂底部不會(huì)感到單調(diào)。采用雙色五幅式設(shè)計(jì)，尺寸為15英寸，與車(chē)身相比還是比較夠用的。

汽車(chē)的后部是平坦的，后窗周?chē)幸粋€(gè)大的黑色邊框，下方有波浪起伏。左右尾燈呈樹(shù)葉狀，內(nèi)部車(chē)燈為鹵素光源，點(diǎn)亮后會(huì)顯得有些低調(diào)。作為一款微型車(chē)，一般情況下，后備箱空間一般。后備箱打開(kāi)時(shí)，高度不錯(cuò)，達(dá)到了800mm，不放在座椅上時(shí)，深度比較一般，只有550mm。后排座椅放倒后，深度可達(dá)1360mm。

進(jìn)入奔馳E星車(chē)內(nèi)，風(fēng)格并不單調(diào)。采用雙屏設(shè)計(jì)，全液晶屏和中控屏同時(shí)達(dá)到10.25英寸，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，科技感不輸主流車(chē)型。由于價(jià)格的限制，中控面板主要采用硬塑料材質(zhì)，摸起來(lái)顯得廉價(jià)，而方向盤(pán)則采用了平底設(shè)計(jì)，尺寸也不會(huì)太大，適合女生抓握。您可以在左側(cè)和右側(cè)看到多功能按鈕。手機(jī)前排只有一個(gè)充電接口，旁邊是12V接口。揚(yáng)聲器只有四個(gè)，對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了，但音質(zhì)一般。

從舒適度來(lái)看，布藝座椅的填充物比較一般。坐慣了沙發(fā)座椅的朋友，一開(kāi)始可能會(huì)覺(jué)得比較硬，靠背墊也比較薄。幸運(yùn)的是，你不會(huì)開(kāi)著微型車(chē)長(zhǎng)途跋涉，日常生活也不會(huì)太難受?？罩?，我身高1.77米，坐在車(chē)?yán)锉认胂笾泻煤芏?。座椅調(diào)到最低狀態(tài)，距離空蕩蕩的腦袋還有一拳的距離。后排將落，三指一拳，兩指虛空。不算太有錢(qián)，但也不算太委屈。通常，如果你和孩子坐在一起，第二排就足夠舒服了。

動(dòng)力方面，采用前置永磁同步電機(jī)，參數(shù)方面最大功率55kW，最大扭矩170Nm。光看參數(shù)就知道性能會(huì)比較一般。一開(kāi)始會(huì)很平。當(dāng)您完全踩下油門(mén)踏板時(shí)，線性度不會(huì)太突出。城市駕駛足夠了，極速101公里/小時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)有兩個(gè)檔位可供選擇，可以根據(jù)自己的需要來(lái)選擇。剎車(chē)過(guò)程中，前期制動(dòng)力會(huì)比較平緩，跑市區(qū)道路問(wèn)題不大。如果車(chē)速過(guò)高，需要注意保持好距離。

最后說(shuō)一下用車(chē)成本。我們按每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算。官方給出的百公里耗電量并不高，只有11.3kwh。如果一次電費(fèi)80分錢(qián)，一年就是1808元。從保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，5000公里或三個(gè)月進(jìn)行首保，只需要進(jìn)行例行檢查即可。費(fèi)用180元，比燃油車(chē)便宜很多。之后，官方的保養(yǎng)頻率為一萬(wàn)公里或每六個(gè)月一次。頻率比較高，所以按年計(jì)算，費(fèi)用是702元。