很多人都想體驗一輛后置的中型車。在豪華品牌中，寶馬3系的人氣很高，但說到后掛，還是不得不說說凱迪拉克CT5。作為一款中型車，目前2021款凱迪拉克CT5已經正式上市，廠家指導價在27.97萬-34.17萬之間。凱迪拉克這個品牌雖然在國內的知名度不如寶馬、奔馳，但是價值不亞于前總統的座駕。下面就來詳細說說凱迪拉克家族的這款后置運動型中級車。

外觀設計

全新凱迪拉克CT5在外觀語言設計上得到了代代相傳的傳承，前臉采用鉆石切割，看起來十分搶眼。盾形格柵與寶馬家族的雙腎進氣格柵一樣具有辨識度。兩側的燈組沒有獠牙設計，但看起來很有辨識度。同時配備了LED光源，點亮后好看。

作為一款中型車，凱迪拉克CT5在尺寸上具有競爭力。其長寬高分別為492418831453mm，軸距為2947mm。硬朗的腰線看起來很有動感，滑動的后車頂設計營造出轎跑的姿態(tài)。底輪熏黑處理，同尺寸達到18寸。

從車尾看，凱迪拉克CT5的尾部明顯上翹，顯得非常動感。兩側的尾燈采用小獠牙設計，不是很規(guī)整，但點亮后完全有辨識度。是方形的鍍鉻排氣，底部有兩排，看起來很有辨識度。

內部介紹

走進凱迪拉克CT5，大氣磅礴。不過低配車的儀表屏采用的是機械指針設計，中間還加了一塊4.2英寸的屏幕，看起來過于復古。功能上，凱迪拉克CT5提供了HUD抬頭顯示功能，投射到擋風玻璃上看起來非常清晰。當然，如果夏天陽光強烈的話，會有點曬傷。中控屏采用懸浮式設計，尺寸為10英寸。其功能支持遠程控制、語音識別、OTA升級、手機互聯。

抬頭望去，凱迪拉克CT5配備了雙天窗。無需擔心前后能見度。這也是家族中的另一款中級車CT4無法滿足的地方。除了低配車型，座椅全部采用真皮包裹，前排提供座椅加熱，次高配以上車型提供通風、按摩、記憶等功能。從后排空間來看，凱迪拉克CT5和寶馬3系一樣寬敞，獨立空調，出風口可調。全長約1.8米，成人兩腿之間的距離約為兩個拳頭。

動態(tài)參數

動力方面，凱迪拉克CT5統籌采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm。傳動系統匹配10速手自一體變速箱。換擋很舒服，加速也能反應迅速，感覺比寶馬3系還要平順。雖然上面的動力參數看起來中規(guī)中矩，但是跑起來還是有一定的推背感，百公里加速7.3秒。

凱迪拉克雖然在定位上屬于后置運動車型，但實際底盤調教并不硬朗，日常駕駛舒適。同時懸架的軟硬可以通過駕駛模式進行調節(jié)，但實際體驗上的差異非常細微。過彎時的側傾表現比寶馬3系更令人驚喜，但在減速和減震方面不如對手。

保存率

凱迪拉克CT5唯一的遺憾就是保值率不如寶馬3系。畢竟，它的品牌知名度較低。從趨勢上看，前幾年保持較高水平，三年后快速下降，第一年套期保值率為75%，第二年69%，第三年64%，第四年64% 53%，第五年套期保值率為47%。