1、當(dāng)然，也不一定是說(shuō)輪胎寬度越窄越好，也不一定是越寬越好。

2、但是，輪胎越寬越好。輪胎越寬，重量越高。此外，與地面的接觸面積越大，不僅增加了摩擦力，消耗了更多的動(dòng)力，還帶來(lái)了更大的輪胎噪音。從另一個(gè)角度來(lái)看，輪胎寬度對(duì)應(yīng)的特性正好相反。

3、先來(lái)說(shuō)第一種，即更改尺寸帶來(lái)的危害。老司機(jī)應(yīng)該都知道，輪胎越寬，抓地力越強(qiáng)，則車子上坡、轉(zhuǎn)彎也越穩(wěn)。但大家容易忽略的一點(diǎn)是，越寬的輪胎阻力也會(huì)越大，這一直接的后果是車子油耗升高，加速也變得緩慢。

4、一般來(lái)說(shuō)輪胎越寬輪胎與地面的摩擦?xí)兇?，從而你的車加速性能?a target="_blank" class="cmsLink">最高車速會(huì)下降，同時(shí)油耗會(huì)增加，輪胎抓地力會(huì)更加出色（硬化地面），剎車性能會(huì)提高，車的安全系數(shù)會(huì)增加。

5、輪越寬不光抓地力好，也舒適，但是同時(shí)也更費(fèi)油。小結(jié)：輪胎寬度沒(méi)有絕對(duì)的好與不好，只有適不適合，也不是越貴胎越寬，主要看用途，越野車必須要寬胎，轎車輪胎寬度一般不會(huì)很寬，合適的輪胎才是最好的輪胎。

6、汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。輪胎寬了在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面，由于摩擦力大所以有一定的優(yōu)勢(shì)。