丘比特剛上市，不好說，但說海馬發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，那是廢話。過去，只有馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的。我買了2年了，沒發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么問題。汽車的整體狀況非常好。現(xiàn)在去其他車。

海馬丘比特采用成熟可靠的4A90S4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為13L和15L，動(dòng)力性能高于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)?？芍苯娱_啟，由液壓挺桿支撐。后備箱開口寬度；海馬丘比特不錯(cuò)，不管是意大利的設(shè)計(jì)，沃爾沃的安全系統(tǒng)，還是海馬丘比特的智能引擎，海馬丘比特都是不錯(cuò)的車型。買愛神車就去海馬西安4S店，這是同行業(yè)中最早、規(guī)模最大、技術(shù)最專業(yè)的店。

海馬丘比特外觀時(shí)尚可愛，配置齊全，安全性能不錯(cuò)，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)比較粗糙，有些小毛病，市場(chǎng)價(jià)偏高，整體性價(jià)比一般。相關(guān)信息丘比特是一款設(shè)計(jì)精良、時(shí)尚靚麗、性價(jià)比高的A0級(jí)轎車海馬丘比特2；雖然是A0級(jí)車，但是海馬丘比特最大的特點(diǎn)就是比普通的A0級(jí)車要大。它的軸距接近2.5米，整車顯得十分寬敞。丘比特的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)比較輕，安全系統(tǒng)是由號(hào)稱最安全汽車的沃爾沃設(shè)計(jì)的。由沃爾沃設(shè)計(jì)，沃爾沃被譽(yù)為最安全的汽車。這輛車還有一個(gè)很好的特點(diǎn)就是丘比特車的空調(diào)可以360度旋轉(zhuǎn)，車的每個(gè)角落都可以吹起來，雖然后備箱沒有；海馬丘比特ASG車廂車內(nèi)空間非常寬裕，尤其是車廂縱向長(zhǎng)度和后排腿部空間，遠(yuǎn)超同級(jí)別大部分車型。 900mm的最大后排腿部空間甚至可以媲美很多B級(jí)車。一方面，ASG 比AMTEMT 更省油。根據(jù)測(cè)試；你好，是的，我朋友開的是Cupid，操控簡(jiǎn)單，好用，尤其是在繁華擁擠的城市。外觀就不用說了，反正我個(gè)人喜歡兩廂轎車，舒適又不失運(yùn)動(dòng)感，空間也很充裕。

海馬丘比特還不錯(cuò)。前幾天，陪朋友到西安城北客運(yùn)站對(duì)面的海達(dá)4S店看這臺(tái)海馬丘比特。店員介紹，海馬丘比特不僅擁有與奔馳相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有與沃爾沃相同的安全系統(tǒng)。而且，丘比特汽車的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。海馬丘比特車門可70開啟；海馬丘比特車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比出眾。而超值配置是其主打賣點(diǎn)從剛剛結(jié)束的“Pre-FreshLove”丘比特線上品鑒預(yù)售活動(dòng)來看，短短20天，海馬汽車；總的來說，買海馬丘比特13L是性價(jià)比最高的海馬丘比特不僅擁有同級(jí)領(lǐng)先的2500mm長(zhǎng)軸距，而且車內(nèi)的空間感也非常出色，尤其是超大的后排空間。此外，高效的4A90S4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出92PS6000RPM和126;10的強(qiáng)勁動(dòng)力。這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少采用了三菱技術(shù)，后者為海馬自主發(fā)動(dòng)機(jī)。可以說發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都沒有。速度略高，時(shí)速120KM，達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上?，F(xiàn)在這10個(gè)模型都沒有了?，F(xiàn)在丘比特是獨(dú)立引擎13 功率比那個(gè)略弱；品牌上都是獨(dú)立的，但是奇瑞比海馬好。價(jià)格上，丘比特比風(fēng)云2要貴一些。尺寸上，兩車差不多，但軸距略有差異，風(fēng)云2略。外形上，丘比特可愛，風(fēng)云2犀利相比風(fēng)云2兩廂。動(dòng)力方面，綜合評(píng)分405，優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，空間大，外觀時(shí)尚。缺點(diǎn)是油耗太高。我買的是956，丘比特的外觀很時(shí)尚，沒有空調(diào)，前臉大氣，背部飽滿時(shí)尚，整體造型動(dòng)感可愛，丘比特的內(nèi)飾受到網(wǎng)友的好評(píng)；丘比特現(xiàn)在用的是純國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，他和馬自達(dá)合作過，現(xiàn)在分開了，在國(guó)外無事可做了。