輕奢路線:職業(yè)女神最滿意的六大轎車推薦 個(gè)性年輕人喜歡的轎車
個(gè)性年輕人喜歡的轎車有很多,比如微藍(lán)6,飛凡ER6,繹樂,今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。
序號(hào) | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 飛凡ER6 | 520KM | 15.98萬元-18.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 零跑C01 | 606KM | 14.98萬元-28.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 秦Pro新能源 | 53KM | 13.69萬元-20.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 微藍(lán)6 | 50KM | 16.16萬元-19.69萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 繹樂 | 510KM | 16.78萬元-18.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 歐拉好貓 | 501KM | 12.98萬元-17.1萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
15.98萬元-18.48萬元
飛凡ER6在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到18.48萬元。飛凡ER6的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4724/1835/1493mm,軸距是2715mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
14.98萬元-28.68萬元
零跑C01在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到28.68萬元。零跑C01的配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
13.69萬元-20.49萬元
秦Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的來到車身側(cè)面,長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),整體看起來大氣卻不單調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為8英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
16.16萬元-19.69萬元
微藍(lán)6在售車型的價(jià)格范圍為16.16萬元到19.69萬元。微藍(lán)6的配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種很流暢的感覺,配合貫穿式的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距是2660mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈年輕十足。車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。內(nèi)飾比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
16.78萬元-18.98萬元
繹樂在售車型的價(jià)格范圍為16.78萬元到18.98萬元。繹樂的前臉彰顯了犀利的氣質(zhì),搭配封閉式的造型的中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。長寬高是4800/1880/1530mm,軸距為2750mm,線條采用平直的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
12.98萬元-17.1萬元
歐拉好貓?jiān)谑圮囆偷膬r(jià)格范圍為12.98萬元到17.1萬元。歐拉好貓的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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