職場達(dá)人:精致長輩最喜歡的六大中大型SUV排行榜
舒適男性喜愛的中大型SUV有很多,比如奧迪e-tron(進(jìn)口),高合HiPhi X,Cayenne新能源,今天我們就來挨個盤點(diǎn)。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|---|
Top 1 | 阿維塔11 | 680KM | 31.99萬元-60.0萬元 獲取底價 |
Top 2 | 高合HiPhi X | 650KM | 57.0萬元-80.0萬元 獲取底價 |
Top 3 | 奧迪e-tron(進(jìn)口) | 500KM | 66.98萬元-73.58萬元 獲取底價 |
Top 4 | 奔馳GLE新能源 | 88KM | 81.69萬元-82.48萬元 獲取底價 |
Top 5 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 85KM | 85.99萬元-85.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | Cayenne新能源 | 44KM | 87.8萬元-102.8萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
31.99萬元-60.0萬元
阿維塔11在售車型的價格范圍為31.99萬元到60.0萬元。阿維塔11的來到車身側(cè)面,長寬高是4880/1970/1601mm,軸距為2975mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R22的輪胎。
57.0萬元-80.0萬元
高合HiPhi X在售車型的價格范圍為57.0萬元到80.0萬元。高合HiPhi X的再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計上非常豪華,大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。來到車身側(cè)面,長寬高是5200/2062/1618mm,軸距為3150mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R22的輪胎。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺,很符合該車氣質(zhì)。
66.98萬元-73.58萬元
奧迪e-tron(進(jìn)口)在售車型的價格范圍為66.98萬元到73.58萬元。奧迪e-tron(進(jìn)口)的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉造型很大氣,大燈采用大氣的造型設(shè)計,與整輛車的氣質(zhì)很搭。長寬高為4902/1935/1618mm,軸距為2928mm,車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了組合式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很精致的感覺。
81.69萬元-82.48萬元
奔馳GLE新能源在售車型的價格范圍為81.69萬元到82.48萬元。奔馳GLE新能源的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為4941/2018/1782mm,軸距為2995mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎,配合分離式的造型的車頂行李架,使它更具實(shí)用性和美觀性。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時尚的視覺效果。
85.99萬元-85.99萬元
寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價格范圍為85.99萬元到85.99萬元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4930/2004/1767mm,軸距為2975mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感,看起來高級感出眾。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
87.8萬元-102.8萬元
Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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