紹興瑞達馬自達 馬自達CX-4最新價目表 誠邀體驗
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馬自達CX-4的前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果。
馬自達CX-4的從側面看,長寬高是4637/1855/1524mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。
馬自達CX-4的內(nèi)飾在設計上非常年輕,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。儀表盤采用運動的造型設計,采用了單炮筒式設計,凸顯了較濃的動感氣息。
馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說道:“車子的懸架稍微有點硬,感覺運動型的轎車都稍微有點這個毛病,過一些不好的路況減點速度吧,內(nèi)飾的顏色有點暗,喜歡明亮的人可以自己動手裝扮一下了?!?/p>
網(wǎng)友@jx_yang說道:“操控很好,動力也很足,加上95的動力。方向盤沒有任何問題,因為四驅的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當當,穩(wěn)穩(wěn)當當,超車的時候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個驅車完全不同,當然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉瞬間提升到5000-6000轉,這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來,隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等,開啟 bose主動降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級車差不多,胎噪和風噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎?!?/p>
網(wǎng)友@gupiaoedu說道:“內(nèi)飾雖然沒什么異味,整體設計也可以,就是做工不好,接縫不齊,有一些接頭也漏出來了,不夠驚喜。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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