八代雅閣涼車啟動(dòng)冒一股黑煙 雅閣冷啟動(dòng)冒黑煙
本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車冒黑煙沒動(dòng)力故障碼顯示氧傳感器信號(hào)保持稀是怎么回事...
1、氧傳感器或三元催化器中毒引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀或過(guò)濃故障,故障信號(hào)過(guò)1組缸體的第二個(gè)氧傳感器發(fā)出。建議修復(fù)或更換三元催化器后故障就可以了。
2、就是說(shuō)這里不需要太多的氧氣,應(yīng)該就是出氣的。
3、原因:本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)汽油不完全燃燒和少油多氣。解決辦法:建議立即找到最近的維修點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步檢查。如果連續(xù)行駛,會(huì)加速乏力,耗油較多,甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
08款本田雅閣起步冒黑煙是怎么回事
你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器出現(xiàn)故障引起的,這個(gè)建議您上修理廠做個(gè)全面的檢修。
你好!汽車冒黑煙原因很復(fù)雜。例如空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn),水溫傳感器故障,噴油嘴滴老化都會(huì)造成冒黑煙,建議去四s店或者汽車修檢查一下。供參考。
較新的雅閣很少見這樣的問題。到4S店檢查一下,一是可能是三元催化失效,應(yīng)該更換;二是可能是積炭和結(jié)膠體太多,應(yīng)該全面清洗供油、燃燒系統(tǒng);三是可能是氣缸壓力不足,密封不好,燒機(jī)油,這需要更換油環(huán)、氣門等。
本田的雅閣和思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲,本田在英國(guó)也建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。
分析本田雅閣排黑煙故障原因及排除方法,背景意義?
可燃混合氣過(guò)濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分?;鸹ㄈ涣伎諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器過(guò)臟 故障診斷排除 可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。
一:安裝柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房?jī)?nèi)空氣流通性不好,燃料在空氣不足的燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒,分解聚合成墨結(jié)晶狀的碳煙,隨廢氣排出而呈黑色;二:柴油發(fā)電機(jī)組濾清器濾芯積塵過(guò)多;消聲器銹蝕、積炭或油污。
原因分析:主要是由于點(diǎn)火提前角不正確,燃油壓力過(guò)低,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。
本田雅閣八代啟動(dòng)車排氣管子有異聞啥毛病
1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異味,排氣口不再有輕微水分滴出,用手指輕輕撫一下會(huì)有一層黑煙。加大油門,如果有輕微的白煙冒出的話,這是汽缸墊微損。如果很大的黑煙,那就要檢查進(jìn)氣岐管周圍有沒有Pvc脫落。
2、應(yīng)該是正常的聲音,否則你早就要拖車去修理廠了。
3、你好,冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦為了保證順利啟動(dòng),會(huì)加濃噴油?;旌蠚馊紵龝?huì)不充分。有汽油味。
4、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有異響;變速箱有異響;磨損有異響。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響: 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
5、經(jīng)燃燒后,這些濕度高的空氣溫度變得很高,但是突然到達(dá)冰冷的排氣管內(nèi),就會(huì)立即被冷卻變成可見的霧氣,一部份變成水滴粘在排氣管內(nèi)壁,這些霧氣排出就是你見到的白煙,這個(gè)情況直至排氣管溫度升高之后就會(huì)消失。
6、八代雅閣加油時(shí)有異響感覺向排氣筒漏了可能是油箱通風(fēng)管道堵塞或者是油箱進(jìn)氣管道出現(xiàn)問題。油箱通風(fēng)管道的作用是為了保證在加油時(shí)油箱內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的負(fù)壓,同時(shí)也可以避免油氣外泄。
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