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汽車行駛幾公里打開引擎蓋周圍都很燙?

發(fā)動(dòng)機(jī)艙很燙是正常的。，高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否需要特殊的散熱，比如長(zhǎng)途駕駛后打開引擎蓋散散熱；類似的問題是屢見不鮮，然而這些現(xiàn)象都不是故障，也都不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用或增加磨損。

是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般在90度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會(huì)發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會(huì)更明顯。

度左右，烤到了引擎蓋使其發(fā)熱是很正常的。會(huì)熱一點(diǎn)是正常的 如果很熱就要考慮冷卻系統(tǒng)是否正常 看冷卻液 看風(fēng)扇等等 如果細(xì)心，可以涼車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后用手試探排氣支管位置，一兩分鐘就會(huì)燙手。

發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋發(fā)熱是正?，F(xiàn)象的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量會(huì)積累在引擎蓋上，這個(gè)時(shí)候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作溫度就非常高，車輛行駛一段時(shí)間后如果前引擎蓋很燙，但是儀表盤顯示水溫卻正常的話，這種情況應(yīng)該是正常的。

比如帶有熱管理系統(tǒng)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度下運(yùn)行，各部位的配合間隙正好在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，燃料在燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。經(jīng)長(zhǎng)途行駛過后，發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋是會(huì)發(fā)燙的。

打開車頭蓋,發(fā)現(xiàn)很燙,連撐桿都很燙,這是正常的嗎?

車頭蓋很燙歸屬于正常的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)外界的溫度能夠 達(dá)到90℃之上，排氣管的溫度在500℃之上，再加上機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻攔熱量的散發(fā)，因此熄火許久后汽車引擎蓋依然很熱。

引擎蓋過熱屬于異常情況，需要檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的防凍液是否缺乏，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否缺乏，或者是否到了更換的時(shí)候。機(jī)動(dòng)車在行駛過程中，會(huì)產(chǎn)生并散發(fā)一定的熱量，導(dǎo)致車輛前方溫度較高。務(wù)必觀察車輛儀表板和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的水溫。

這個(gè)很正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般在90度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會(huì)發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會(huì)更明顯。

汽車引擎蓋為什么那么燙?

這種情況應(yīng)該是正常的?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的排除方法”。檢查水溫表是否失靈或不準(zhǔn)，如果水溫表正常的話，那么應(yīng)該檢查一下水溫傳感器和節(jié)溫器是否正常工作。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量會(huì)積累在引擎蓋上。以下是關(guān)于引擎蓋的相關(guān)介紹：簡(jiǎn)介：采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面防止老化。

車頭蓋很燙歸屬于正常的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)外界的溫度能夠 達(dá)到90℃之上，排氣管的溫度在500℃之上，再加上機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻攔熱量的散發(fā)，因此熄火許久后汽車引擎蓋依然很熱。

車頭蓋熱是正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)室外空氣溫度在90以上，排氣管溫度在500以上，加上引擎蓋保溫隔熱層和下?lián)醢蹇梢宰柚篃崃可l(fā)。因此，熄火一段時(shí)間后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩仍保持熱狀態(tài)。另外，汽車還有自我降溫功能。

車子啟動(dòng)幾分鐘之后，引擎蓋就特別的熱，這是為什么？因?yàn)閴牧?。在?dòng)力沖程中，混合燃料被壓縮后，被蠟燭點(diǎn)燃并迅速膨脹，高速向下推動(dòng)柱塞，產(chǎn)生動(dòng)力和動(dòng)力，輸出速度和扭矩。

引擎蓋持續(xù)發(fā)熱并非壞事：首先在夏天依靠汽車的自身散熱系統(tǒng)，引擎的熱量并不會(huì)對(duì)車身造成損傷；其次在冬天，引擎的余溫有助于下次點(diǎn)火的成功。所以對(duì)于車子熄火后引擎蓋還是很燙的問題無需過度緊張，僅僅是車子的正常現(xiàn)象。

車頭蓋很燙是什么問題

1、車頭蓋熱是正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)室外空氣溫度在90以上，排氣管溫度在500以上，加上引擎蓋保溫隔熱層和下?lián)醢蹇梢宰柚篃崃可l(fā)。因此，熄火一段時(shí)間后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩仍保持熱狀態(tài)。另外，汽車還有自我降溫功能。

2、這種情況應(yīng)該是正常的。“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的排除方法”。檢查水溫表是否失靈或不準(zhǔn)，如果水溫表正常的話，那么應(yīng)該檢查一下水溫傳感器和節(jié)溫器是否正常工作。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋發(fā)熱是正?，F(xiàn)象的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量會(huì)積累在引擎蓋上，這個(gè)時(shí)候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。

4、汽車開一會(huì)引擎蓋發(fā)熱正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般在90度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會(huì)發(fā)熱，如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會(huì)更明顯。