夏利 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

1我的首選是推薦上海大眾的菠蘿POLO車，這是一款無論是外觀還是性能都非常不錯的小排量車。穩(wěn)定而強大。易于維護。

2、是你選車時不能錯過的一種。至于奇瑞，我并不看好。功率小，遇到側(cè)風(fēng)車身會傾斜。容易發(fā)生交通事故。

3.（個人看法）夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀不好看。如果你是一個喜歡車身外觀的人，就不要買這種車了。首先，捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速度很快。

二6萬左右買什么車好？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

高檔車模

三6萬買什么車性能好

1一般6萬元只能買A級車和微型車。微型車中最好的是A1。優(yōu)美的外觀和強勁的動力配置豐富。最好的A級車是A5 F3。

2.外觀不是很出眾。 A5無論從性能配置還是動力上都是最好的。畢竟F3白金版的配置太少了。

四新手家用汽車6萬元左右買什么車好

1市場代表車型共有三款，分別是吉利新遠景快樂版、雪佛蘭賽歐3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。為了公平起見，我們選取了這三款價格相近的車型進行橫向?qū)Ρ取?p>2、從空間尺寸上可以看出，新遠景在長度上優(yōu)勢明顯，而賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3在寬度和高度上略有優(yōu)勢。從視覺效果來看，新視覺更長，空間更大；而在軸距的確定上，新遠景也具有更大的優(yōu)勢。

3、動力系統(tǒng)從上面的對比可以看出，新遠景在最大馬力、最大功率和最大扭矩方面勝出。這要歸功于全新遠景歡樂版搭載的3T渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出明顯更強，油耗也會更低。

4、在同級別車型中，搭載新遠景這樣的小排量渦輪增壓發(fā)動機并不多見，但符合當(dāng)前國際小排量高能效動力組合趨勢，且也符合中國的節(jié)能減排。環(huán)保趨勢。

5、另外，我們還需要注意兩個容易被忽視的指標，最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速。首先是最大扭矩。扭矩越大，發(fā)動機輸出的“動力”越大，汽車的爬坡能力和加速性能越好，瞬間爆發(fā)力也越強。

6、新遠景3T的最大扭矩比其他兩款車高出約50Nm，加速會更加強勁；其次是最大扭矩轉(zhuǎn)速，最大扭矩轉(zhuǎn)速越低，動力爆發(fā)越早，轉(zhuǎn)速越快。

7、相比其他兩款車，最大扭矩在4000rpm以上開始爆發(fā)，而新遠景3T從2000rmp開始持續(xù)輸出最大扭矩，因此可以在較低的轉(zhuǎn)速下獲得起步階段的最大扭矩，加速響應(yīng)更快。

8、通俗地說就是“踩油門就到”。這種得心應(yīng)手的加速，受到很多年輕消費者的看重。在變速箱匹配方面，新遠景的6速手自一體變速箱也比另外兩款車的5速手自一體變速箱擁有更快的換擋響應(yīng)速度，與發(fā)動機的匹配也更好。

9、安全配置雖然車子不大，但是安全性仍然是很多車主最看重的因素之一。從安全配置對比來看，New Vision的優(yōu)勢也很明顯。

10.首先在剎車方面，新遠景是三款車型中唯一一款采用碟剎的車型。與鼓式制動器相比，盤式制動器價格更高，制動性能更好。比鼓剎好，盤剎基本用在中高檔車上。

11、其次，新遠景配備了倒車雷達和倒車影像。這兩個雖然可以后期安裝，但是安裝會在布線上造成隱患。從這一點來看，新遠景對車主的考慮更為周到；三、新遠景配備的日間行車燈和自動大燈也是中高檔車才有的安全配置，尤其是日間行車燈在歐洲早已是強制標配，警示作用明顯。前后車輛。角色。

12、另外，新遠景的輪胎尺寸也比另外兩款車更大，輪胎寬度的優(yōu)勢帶來更穩(wěn)定的駕駛感受。從舒適配置的數(shù)量來看，新遠景的舒適配置顯然要豐富很多。除了電動天窗是可選的，如真皮多功能方向盤、真皮座椅、可躺式座椅、前后扶手、導(dǎo)航、彩色大屏、藍牙、前后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)和加熱、自動空調(diào)等，這些配置基本涵蓋了目前最主流的舒適配置，后期基本不需要車主加裝。

13、因此，相對來說，賽歐3和瑞納的價格更高，但配置卻更低，這種對比就更加明顯了。從性價比來看，新遠景確實很有吸引力。

14. 最后要提的是，三者在車輛保修政策上存在差距。吉利新遠景提供四年或15萬公里的保修期，而其他兩款車型只有三年或10萬公里的保修期。對于日行駛里程在每年2萬公里左右的家庭用車來說，新視野的這項政策顯然能帶來更長久的保障。

15.總結(jié)：經(jīng)過以上綜合比較，我想這三款車的性價比是好是壞應(yīng)該一目了然了。當(dāng)然，有些消費者可能還是被偏見所束縛，認為自主品牌的品質(zhì)永遠不如合資品牌，但我認為隨著中國汽車消費環(huán)境的成熟，這種偏見會自我擊敗。

16、近日，吉利博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8T發(fā)動機被列為中國“十佳”發(fā)動機之一，這是吉利自主研發(fā)水平的最好證明。在SUV市場，我們也看到了自主品牌的強勁沖擊。