全新豐田普拉多2023款
外媒繪制的全新一代普拉多想象圖(非官方) 外媒繪制的全新一代普拉多想象圖(非官方)
在外媒Topelectricsuv的解讀下,其繪制的全新一代普拉多在車(chē)頭部分明顯借鑒了全新一代蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括更加筆直的大燈組造型和位于下方的U型仿進(jìn)氣口。前格柵下部??谠亍W鳛樨S田在蘭德酷路澤旗下的又一款硬派SUV定位,全新一代普拉多采用這樣的設(shè)計(jì)原則也在情理之中,不過(guò)此次曝光的假想圖只是海外媒體的猜測(cè),最終還是基于以豐田公布的設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。
除了外媒早前對(duì)造型設(shè)計(jì)的猜測(cè)外,日媒Bestcar透露,全新一代普拉多將繼續(xù)沿用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),而是改用豐田的TNGA架構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。目前,豐田全新一代蘭德酷路澤、Tundra、Sequoia均基于豐田的TNGA-F平臺(tái)打造。
作為參考,換用豐田TNGA-F平臺(tái)后,全新一代蘭德酷路澤將減重200公斤。因此,外媒推測(cè)全新一代普拉多的主要研發(fā)精力也將集中在整車(chē)輕量化上。據(jù)外媒消息,全新一代普拉多有望采用更多的鋁合金車(chē)身面板,包括引擎蓋、翼子板、車(chē)門(mén)和車(chē)頂。
據(jù)日媒Bestcar報(bào)道,全新一代普拉多推出短軸三門(mén)車(chē)型的可能性不大,而長(zhǎng)軸五門(mén)車(chē)型預(yù)計(jì)長(zhǎng)寬高分別為4825/1885 /1830 毫米,軸距為2790 毫米。與在日本銷(xiāo)售的普拉多相比,其他尺寸不變,但高度有所降低(現(xiàn)款普拉多在日本有1835mm和1850mm兩種高度)。
日媒Bestcar表示,全新一代普拉多將提供多種混合動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,但該消息并未得到豐田方面的證實(shí)。據(jù)日媒Bestcar報(bào)道,全新一代普拉多將搭載汽柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),包括2.5升汽油自然吸氣混合動(dòng)力系統(tǒng)和2.4升汽油渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.4升汽油渦輪增壓液壓油電混動(dòng)系統(tǒng)將匹配前后雙電機(jī)。目前這套2.4升汽油渦輪增壓混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)搭載在全新一代的Crown SportCross和Grand Highlander車(chē)型上。
除了汽油混動(dòng)系統(tǒng),日媒Bestcar透露,全新一代普拉多還有望提供柴油混動(dòng)系統(tǒng),基于2.5升和3.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā),匹配雙電機(jī)。
同時(shí),由于車(chē)身輕量化以及油電混動(dòng)系統(tǒng)的引入,新一代普拉多的燃油經(jīng)濟(jì)性理論上會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型有所提升,因此其油箱容積可能會(huì)進(jìn)一步提升減少。作為參考,目前在日本銷(xiāo)售的普拉多的汽油和柴油車(chē)型的油箱為87升。
目前,現(xiàn)款普拉多系列已通過(guò)官方渠道在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)停產(chǎn),但該車(chē)仍通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入。作為參考,目前通過(guò)國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口渠道進(jìn)口的普拉多是第四代普拉多的第二款改款車(chē)型(型號(hào)代碼LC150)。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.8升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在70萬(wàn)元左右。
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