老奇駿輪胎更換 老奇駿輪胎更換多少錢(qián)
請(qǐng)問(wèn)日產(chǎn)奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)能不能更換更寬一些的輪胎?
您好!奇駿可以跟換寬一些的輪胎,不過(guò)那樣對(duì)于車(chē)輛的耗油量就會(huì)有一定的影響,其實(shí)奇駿的輪胎為全天候輪胎,適合各種路面,所以建議您不要跟換原車(chē)的輪胎。
琦君輪胎最大可以換成235/55-R17,車(chē)身再寬再大都要擦。輪胎是汽車(chē)的重要組成部分。你會(huì)在輪胎上看到一系列的字母和數(shù)字。輪胎側(cè)面的字母包括輪胎品牌、輪胎型號(hào)、輪胎尺寸、輪胎能承受的最大速度、輪胎的生產(chǎn)年份等。
款奇駿能換大號(hào)輪胎,不過(guò)車(chē)子更換大號(hào)輪胎車(chē)子里程表和時(shí)速表需要重新調(diào)整,不然會(huì)不準(zhǔn)的。
你好,14款換奇駿是可以更換加寬輪胎的。我的回答希望可以幫助到您,用車(chē)愉快。
奇駿的輪胎多久換?
日產(chǎn)琦君 輪胎 更換周期為6-10萬(wàn)公里。根據(jù)車(chē)型和批次不同,原廠輪胎品牌包括優(yōu)客馬浩、鄧祿普和普利司通。輪胎尺寸為225/65 R1225/60 R18和225/55 R19。
鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內(nèi)容,一般輪胎的使用大約在4-6萬(wàn)公里,時(shí)間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習(xí)慣以及路況的影響,也可能和里程或時(shí)間有所出入,不建議簡(jiǎn)單從里程或時(shí)間來(lái)判斷。
切勿使用六年以上的輪胎,無(wú)論以前是否用過(guò)。輪胎隨著時(shí)間會(huì)老化,這如同車(chē)輛的使用。請(qǐng)到車(chē)輛維修店檢查和平衡輪胎,如有需要,也可到東風(fēng)NISSAN專(zhuān)營(yíng)店處進(jìn)行。
奇駿輪胎能換樂(lè)路馳輪胎嗎
奇駿可以跟換寬一些的輪胎,不過(guò)那樣對(duì)于車(chē)輛的耗油量就會(huì)有一定的影響,其實(shí)奇駿的輪胎為全天候輪胎,適合各種路面,所以建議您不要跟換原車(chē)的輪胎。 換更寬的輪胎是可以的,但是前提是費(fèi)油、更換輪轂。
原車(chē)輪胎型號(hào)是225/65 R17??梢杂?a target="_blank" class="cmsLink">米其林、固特異等品牌的同等型號(hào)輪胎。
是鄧祿普Dunlop輪胎GRANDTREK ST30NEW X-TRAIL 新奇駿原裝輪胎為225/65 R17 102H、225/60 R18 100H、225/55R19 99H。駿在公路上的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。
我建議不要亂改,車(chē)子出廠錢(qián)匹配的輪胎都是最佳狀態(tài)的,也是經(jīng)過(guò)多輪路試得到的最佳方案。一旦改動(dòng)就有安全風(fēng)險(xiǎn),如果喜歡寬胎,建議換車(chē)的時(shí)候換一個(gè)寬胎的車(chē)就好了,記得汽車(chē)這東西,能原配就不要亂改動(dòng)。
老款奇駿能裝235/70/16的輪胎的、但是不建議裝。
10款奇駿底盤(pán)升高加寬后換什么輪胎好
款奇駿輪胎可以加寬235型號(hào)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示:2010款奇駿輪胎加寬235型號(hào)車(chē)輛沒(méi)有影響,車(chē)輛的穩(wěn)定性提高并且對(duì)車(chē)輛的里程表和時(shí)速表都沒(méi)有影響。
原車(chē)輪胎型號(hào)是225/65 R17。可以用米其林、固特異等品牌的同等型號(hào)輪胎。
根據(jù)我們掌握的信息,你這款車(chē)使用的輪胎規(guī)格可能是 215/65 R16。如果您需要購(gòu)買(mǎi)輪胎,根據(jù)您的需求,米其林向您推薦:Latitude(攬途) Tour是一款90%的使用針對(duì)公路路況,10%針對(duì)越野路況的輪胎。
是鄧祿普Dunlop輪胎GRANDTREK ST30NEW X-TRAIL 新奇駿原裝輪胎為225/65 R17 102H、225/60 R18 100H、225/55R19 99H。駿在公路上的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。
琦君原裝輪胎(21560R17)胎側(cè)較厚一根手指很難壓住。琦君采用全新的底盤(pán)和懸架系統(tǒng)后懸架采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)。與第一代車(chē)型采用的連桿立柱結(jié)構(gòu)相比操控性能有了顯著提升駕駛舒適性得到了很好的保障。
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