寶馬3系GT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(197條)

給人信心不是很足。不過六十多時速過連續(xù)彎都沒響胎，可見雖然車身姿態(tài)很不穩(wěn)定，但是它的極限還是比較高的。另外座椅包裹感也很一般。

因為方方面面來說，豪華感更到位了，除了日常行駛中的高級感，豪華還體現(xiàn)在內部的細節(jié)，這是哪怕來到標軸的330i，都依舊得以保留的。

系汽車在轉彎時的敏捷性，借助M Sport套件，3系330i的車身運動得到了很好的控制，更有駕駛經驗的司機可能會發(fā)現(xiàn)更多的駕駛樂趣，這款豪華轎車很容易快速駕駛。

車評只是一個參考，而并不是權威，每個人對于車的感受都是不同的，他并不能代表你的感受。新款3系整體水平不差，當然加長的操控性一定受局限，325i其實就已經不錯了，你說的330i，我個人認為是值得的。

寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 330i xDrive M運動型車型個人認為優(yōu)點是車子操控性，品牌知名度方面不錯，缺點是車子價位偏高，維修保養(yǎng)成本高。

現(xiàn)在的汽車市場正在逐步邁向電氣化時代，隨之而來的智能化彷佛也正在席卷當下的汽車市場，之前那些主打操控、性能車型現(xiàn)在也不得不向現(xiàn)實妥協(xié)。今天我們的主角—新BMW 3系330i M運動曜夜套裝版，官方指導價319萬元。