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其實(shí)輪轂劃傷了真的建議大家要及時(shí)的修復(fù)，不然最后后悔的可是自己。下面我就把大家常遇到的一些輪轂損傷給大家做一個(gè)總結(jié)分析

1. 輪轂表面劃傷

輪轂表面劃傷大概是大家最常見的，畢竟輪轂在路上跑，停車倒車入庫一不小心就劃傷了;或者是路況不好，路上的小石子太多，加上車速過快，小石子蹦起來劃傷輪轂的表面都是跟正常的;如果輪轂表面劃傷不嚴(yán)重，你可以忽略不管他。但是如果表面劃傷比較深，建議你及時(shí)的修復(fù)。因?yàn)檩嗇炘诔鰪S的時(shí)候表面都會(huì)有一層保護(hù)清漆來保護(hù)輪轂鋁合金材質(zhì)不被氧化，如果輪轂表面劃傷嚴(yán)重，保護(hù)清漆肯定會(huì)被蹭掉，就會(huì)導(dǎo)致空氣中的氧氣跟鋁合金材質(zhì)種的鋁結(jié)合氧化。輪轂表面氧化輕則會(huì)表面發(fā)黃，表面油漆掉落談知激，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個(gè)輪轂就報(bào)廢了。

2. 輪轂邊緣劃傷、缺口

輪轂邊緣劃傷、缺口其受傷原因跟上面輪轂表面猛槐劃傷的原因差不多一含襪樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，如果有缺口或者是劃傷嚴(yán)重的建議還是要及時(shí)修復(fù);如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒有清漆保護(hù)會(huì)導(dǎo)致輪轂邊緣腐蝕，嚴(yán)重的話會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣;當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)致使致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。從而致使您不能跑遠(yuǎn)程高速，存在安全隱患。

3. 輪轂表面腐蝕

很多人會(huì)說輪轂劃傷了表面會(huì)腐蝕，不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢。其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂最容易腐蝕。而且他還是從里面腐蝕，如果不是很嚴(yán)重，你在表面是看不見的。像一些高端車比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些高端車上會(huì)配有水電鍍輪轂。使用時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn)看輪轂腐蝕從內(nèi)到外表面能看到，在嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了輪轂的使用壽命時(shí)長，建議大件如果一旦水電鍍輪轂有腐蝕的話建議及時(shí)的改輪轂工藝，并且輪轂水電鍍加工過程中會(huì)污染空氣，所以現(xiàn)在不讓做輪轂水電鍍加工了。你可以改真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。

4. 輪轂變形開裂

先來說說輪轂變形：輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。(順便科普一下知識(shí)：輪轂的承重力在輪轂輻條上，只要輪轂輻條不變形斷裂，就不會(huì)影響整個(gè)輪轂的安全性)輪轂邊緣變形開裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)，避免給自己帶來安全隱患(現(xiàn)在輪轂變形修復(fù)都是采用專業(yè)的整形機(jī)在不改變輪轂鋁合金分子結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行矯正的，所以廣大車主可以放心修復(fù));但是如果輪轂輻條變形開裂了別猶豫趕緊重新買輪轂。而輪轂邊緣變形基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過快導(dǎo)致的，所以提醒駕駛員朋友開車時(shí)一定要適時(shí)控制車速

再來看看輪轂開裂：輪轂開裂的原因：a用防爆胎的輪轂：由于防爆胎胎壁較硬,緩沖力相對較弱，當(dāng)輪胎受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，輪胎受到的力會(huì)直接轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，所以會(huì)容易導(dǎo)致開裂;b大尺寸輪轂：由于大尺寸輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足，同樣的道理，當(dāng)輪胎受到外力撞擊時(shí)，同樣會(huì)將外力轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，然后導(dǎo)致開裂。所以這時(shí)我們溫馨提醒駕駛員朋友，平時(shí)開車一定要注意過坑、減速帶或路況不佳時(shí)減速行駛。

所以，不管輪轂是變形還是開裂基本上都是人為過坑沒減速導(dǎo)致的，所以大家開車盡量車速避免過快，且遇坑一定要減速減速減速。

最后的最后給大家在總結(jié)一下：輪轂外邊緣變形開裂要及時(shí)的修復(fù)，避免影響自身的安全;輪輻如果有變形開裂的情況別猶豫趕緊換;輪轂表面如果有劃傷嚴(yán)重為了輪轂不被腐蝕氧化導(dǎo)致的輪轂報(bào)廢，要及時(shí)的修復(fù)翻新。不僅可以達(dá)到美觀的效果還可以避免輪轂報(bào)廢了而產(chǎn)生更大的費(fèi)用。當(dāng)然為了輪轂更個(gè)性時(shí)尚，您在做輪轂修復(fù)的時(shí)候可以考慮一下輪轂改色或者是輪轂電鍍哦。