東風日產(chǎn)皮卡車價格大全
長城風軍5
柴油價格:7.98萬元至9.98萬元。
長城的經(jīng)典產(chǎn)品風駿5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是國內(nèi)皮卡市場的常青車型,在經(jīng)濟型皮卡市場占有較大份額,起售價低至7.98萬元。
目前在售的風駿5沿用了風駿系列的家族式設(shè)計。中網(wǎng)內(nèi)部由之前的多條幅鍍鉻裝飾改為橫向雙輻條,整體配置比較豐富。動力方面,搭載代號GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩325Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。
鄭州日產(chǎn)新瑞奇
柴油價格:868-11.48萬元。
瑞麒皮卡是國內(nèi)皮卡用戶比較熟悉的產(chǎn)品之一,一直是鄭州日產(chǎn)面向工具市場的主打產(chǎn)品。去年,鄭州日產(chǎn)推出升級版新車型,涵蓋汽油/柴油、TEU/LTU、兩驅(qū)/四驅(qū)等30余款車型,柴油版起售價8.68萬元,提供更多選擇適合預(yù)算在10萬元以下的購車者。
新款銳馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在外觀和內(nèi)飾上都采用了全新的設(shè)計,整車的乘用屬性相比老款車型有了明顯的提升。車內(nèi)采用雙色內(nèi)飾,大量軟性材料包裹,整體檔次感提升。配備多功能方向盤、倒車影像、電調(diào)、四輪剎車、電動可調(diào)后視鏡、電動車窗、防側(cè)傾架、內(nèi)外繩鉤等配置。增強實用性。
動力方面,全新銳緹達搭載玉柴全新Y24柴油機,最大功率121kW,最大扭矩350N,低速扭矩280N。匹配5速手自一體變速箱,綜合工況百公里油耗低至6.9L。
江西五十鈴2022 Classic Remax
柴油價格:8.68萬元至10.38萬元。
從銳邁到D-MAX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),江西五十鈴的產(chǎn)品細化到各個級別的皮卡,能夠滿足不同用戶的需求。其中,REMAX的定位最為親民,同時也是品牌的銷售擔當。去年11月,2022 Classic Roma上市。新車配備了與銳邁S相似的前臉,部分配置進行了優(yōu)化。柴油版售價區(qū)間為86.8萬元至10.38萬元。
2022款經(jīng)典羅馬最明顯的升級來自外觀。在與日邁S同步前臉造型后,新車的顏值有了明顯提升,內(nèi)飾質(zhì)感也保持了高水準。雙氣囊、倒車雷達、高位剎車燈、ABS+EBD、花粉濾清器等全系標配。
動力方面,2022款經(jīng)典雷邁搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動機,最大功率120馬力,最大扭矩285牛米。傳動部分匹配5擋手自一體變速箱,離地間隙為205mm,表現(xiàn)讓人放心。
江鈴2022系列
柴油價格:88888-111300元。
JMC Collection也是國內(nèi)皮卡市場的經(jīng)典產(chǎn)品。去年11月,2022寶典的價格被曝光。新車根據(jù)動力、驅(qū)動形式、配置級別等多個維度推出了20款車型,其中柴油版售價為8.88萬元至11.13萬元。與老款相比,新款均為低平臺車型,其中四款在低平臺的基礎(chǔ)上還采用了平底集裝箱結(jié)構(gòu),整體設(shè)計更加實用。
外觀方面,2022款寶典相比老款變化不大。據(jù)悉,新車型均為低載車型。與老款相比,車身結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,貨箱離地距離縮小至885mm。同時打造了四款平板機型。集裝箱內(nèi)部為平底集裝箱,沒有輪拱和凸起,空的空間更平坦。
動力方面,柴油版搭載2.5T發(fā)動機,最大功率103kW,最大扭矩315Nm。傳動部分匹配5速手動變速箱;部分車型配備分時四驅(qū)系統(tǒng),后橋差速鎖也可選裝。部分底盤依舊是前扭桿彈簧獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架。
柴油價格:8.88萬元至10.18萬元。
征服者3是北汽福田專為工具皮卡市場打造的一款產(chǎn)品。該車分為標準軸和長軸,可以滿足不同消費者的需求。今年年初,2022款征服者3手動擋車型正式上市,柴油版售價8.88萬元至10.18萬元。
2022款征服者3延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計,極具辨識度的直瀑式進氣格柵,車內(nèi)中控區(qū)域采用T型分層設(shè)計,整體弱化了工具屬性,提供了一鍵關(guān)閉主駕駛窗口。電動空調(diào)、鋁合金輪轂、倒車雷達、ABS+EBD、前U接口、貨箱護欄+外繩掛鉤、彩繪貨箱寶等配置。
動力方面,柴油版搭載代號4F20的2.0T發(fā)動機,最大功率120kW,峰值扭矩375牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。值得一提的是,今年3月,福田還推出了征服者。新車均為柴油8AT車型,起售價9.98萬元。
雖然皮卡車的使用已經(jīng)成為大勢所趨,但不可否認的是,在中國仍有相當一部分人將皮卡車作為生產(chǎn)資料和工具的載體。目前,8萬元左右經(jīng)濟型柴油皮卡的選擇范圍不小,主流皮卡廠商也在加緊提升經(jīng)濟型皮卡的性價比。不過,與新品不斷涌現(xiàn)的高端皮卡市場相比,該區(qū)間的產(chǎn)品并沒有明顯增加。
今年年初,長城推出了該槍系列的最新產(chǎn)品——金剛槍,為商用皮卡市場吹起了第一股變革之風。未來,為剛需用戶打造新一代經(jīng)濟型皮卡,將是皮卡企業(yè)的新課題。
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