1949年后新中國第一輛汽車是解放牌汽車。該車于1956年7月13日在長春第一汽車廠試制成功，具體型號(hào)為解放牌CA10。汽車廠后來改用利哈喬夫汽車廠生產(chǎn)的GIS-150載荷。

中國第一輛汽車是解放牌汽車。 1956年7月13日在長春第一汽車廠試制成功。世界上第一輛汽車誕生于1885年，就像開“萬國汽車展”一樣，130多輛不同品牌的汽車在行駛，卻沒有一輛。

新中國的第一輛汽車是解放牌汽車，CA10型貨車是1956年制造的，是中國生產(chǎn)的第一輛解放汽車，也是中國第一輛汽車。 1956年7月13日，新中國第一輛“解放”牌貨車在長春下線，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。

新中國的第一輛汽車是一汽生產(chǎn)的解放卡車。在位于吉林省長春市的中國第一汽車制造廠一汽解放總裝車間內(nèi)，展示著一輛解放卡車。這是新中國的第一輛汽車。汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展見證了我國第一汽車廠歷經(jīng)60多年的發(fā)展歷程。

中國制造的第一輛汽車是民生牌汽車。 1931年，中國第一輛國產(chǎn)轎車“民生75”卡車在遼寧砂漿廠下線。 1931年，這輛汽車在“中國國家公路協(xié)會(huì)”十周年上海展覽會(huì)上亮相，成為最吸引人的展品，中國第一輛國產(chǎn)汽車。

中國第一輛汽車是解放牌。中國制造的第一輛汽車是解放牌。 1956年問世，結(jié)束了中國造不出汽車的歷史。

中國第一輛汽車是解放汽車。中國第一輛汽車是解放汽車。該車是1956年生產(chǎn)的。1956年7月13日，解放汽車在吉林省長春市第一汽車廠建成。第一輛在流水線上組裝的解放汽車在汽車生產(chǎn)完成后進(jìn)入中國。

民生。 1931年5月31日，第一輛國產(chǎn)民生牌75型卡車終于問世。這輛車除了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等少數(shù)零件是按照工廠的圖紙委托國外廠家生產(chǎn)外，其余零件都是我們自己的工廠生產(chǎn)的。工廠自制為慶祝第一輛國產(chǎn)汽車問世，遼寧砂漿廠舉行了儀式。

第一輛解放汽車是中國生產(chǎn)的第一輛卡車。解放牌舊貨車多為軍綠色，車身前部印有“解放”字樣。首批下線的解放牌轎車CA10。自重3900公斤，載重4噸。它配備了一臺(tái)90馬力的四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速65英里。

中國第一輛汽車是1931年5月31日生產(chǎn)的民生75型6缸水冷貨車。根據(jù)國內(nèi)路況和實(shí)際情況，民生廠計(jì)劃制造兩種貨車，一種是75，一種是載重約兩噸，適合城鎮(zhèn)。一種是100型，載重約3噸，適用于公路。

中國自己制造的第一輛汽車是解放牌汽車。這兩個(gè)其實(shí)都對(duì)，但是前者只是狹義的，是我國第一輛汽車，而我們一般用后者，因?yàn)樗侵袊谝惠v汽車。它是解放后我國制造的第一輛汽車，同時(shí)也是我國第一輛量產(chǎn)的汽車結(jié)。

我們都知道，1958年，人民公社大躍進(jìn)時(shí)期，夸張盛行，“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”就是在這個(gè)時(shí)候產(chǎn)生的，所以這款車的牌子就取名為“東風(fēng)” “ 當(dāng)時(shí)。第一輛自制汽車由長春第一汽車廠制造。

中國生產(chǎn)的第一輛汽車叫紅旗紅旗。 1958年5月12日，第一輛國產(chǎn)汽車試制成功。第一輛國產(chǎn)車的名字不是“紅旗”，而是“東風(fēng)”。型號(hào)為CA71。多款老款紅旗轎車亮相第五屆中國長春國際汽車展覽會(huì)。

新中國第一輛汽車是解放牌轎車，CA10型載重汽車是1956年制造的，是中國生產(chǎn)的第一輛解放牌轎車，也是中國第一輛轎車1956年7月13日，吉林省長春市在第一汽車制造廠，新中國第一輛轎車“解放”牌貨車下線。

根據(jù)幾種情況，如果說它是我們中國人的第一輛汽車，那一定是原東北的豐田大炮廠。改制后成立的民生汽車廠的產(chǎn)品是民生卡車。日本侵略后占領(lǐng)了工廠，成為日后豐田汽車的發(fā)源地。