1. 很好。 117奔馳E200擁有導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)、64色氛圍燈、疲勞駕駛提醒、行人自動(dòng)檢測(cè)等一系列科技，后排乘客的豪華感十足。 217 Mercedes-Benz E200 耗電量極小，價(jià)格實(shí)惠。

2、奔馳e200停產(chǎn)的原因是高速動(dòng)力弱，噪音大，隔音差，后排空間小。詳細(xì)介紹1.高速動(dòng)力弱。隔音效果差發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的“心臟”，影響著車(chē)輛的正常運(yùn)行。

3、奔馳E200的后期保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，保養(yǎng)費(fèi)也會(huì)比較貴，因?yàn)檐?chē)是消耗品。如果不進(jìn)行維修和保養(yǎng)，汽車(chē)很容易磨損。后期維修費(fèi)和維修費(fèi)用每年需要花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。如果是普通家庭，最好不要選擇購(gòu)買(mǎi)。

4、隔音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)平順，變速箱配合好，內(nèi)飾配置豐富，人體工學(xué)比較先進(jìn)。缺點(diǎn)：由于車(chē)身重心明顯偏高，車(chē)身在曲線上略微傾斜，操控性不如寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。查起來(lái)比較麻煩，儲(chǔ)物柜也比較小。外觀方面，依舊延續(xù)。

5、2e300是六缸自吸，e200是四缸增壓動(dòng)力。四缸增壓車(chē)低速時(shí)的爆發(fā)力稍強(qiáng)，但四缸車(chē)的整體動(dòng)力輸出無(wú)法與六缸車(chē)相提并論。對(duì)奔馳略有了解的小伙伴都知道，奔馳不僅有E級(jí)，還有尾號(hào)，包括大家耳熟能詳?shù)谋捡YC180和奔馳S600。

6、操控在操控方面，奔馳還是很注重人性化的。加速時(shí)，有一定的頓挫感。加速后，它又變得穩(wěn)定了?？偟膩?lái)說(shuō)，加速的平順性不是很好，但配置還可以。一方面，我喜歡汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)人機(jī)交互系統(tǒng)，很滿意。

7、奔馳e200停產(chǎn)的原因是高速動(dòng)力比較弱，噪音大，隔音效果差。第三排座位沒(méi)用。以下是奔馳的介紹。而其他部件在車(chē)輛行駛過(guò)程中是不可控的，所以有安全性。

8、算上奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200首批售價(jià)在93萬(wàn)到104萬(wàn)之間，在中國(guó)市場(chǎng)被列為一線豪華品牌。也就是說(shuō)，開(kāi)奔馳E級(jí)的人，身價(jià)至少百萬(wàn)，在我國(guó)也算是有錢(qián)人了，后期的油耗和保養(yǎng)都比較貴。

9. 2011年奔馳E200和260發(fā)動(dòng)機(jī)、最高時(shí)速、油耗、外觀不同。兩款車(chē)的動(dòng)力總成不同。 e260配備15升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，e200配備20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩輛車(chē)都使用相同的變速器，9速手自一體。

10、2005款奔馳e200質(zhì)量總體尚可，但車(chē)齡14、15年，尾氣排放和年檢存在問(wèn)題。你需要考慮這個(gè)方面。

11、E200目前性價(jià)比很高，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)包圍，AMG輪轂。

12、奔馳E200采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上尚可，但2門(mén)2座不太實(shí)用。我建議你考慮其他更實(shí)用的模型。

13. 2010款奔馳E200售價(jià)13萬(wàn)左右。我覺(jué)得還是有點(diǎn)高。如果車(chē)況路況齊全，價(jià)格不會(huì)超過(guò)125萬(wàn)。我覺(jué)得還是比較劃算的，需要根據(jù)車(chē)的實(shí)際情況和配置來(lái)判斷。

14. 20T 184匹馬力正常家用夠用了，但不能說(shuō)像凱迪拉克這樣的怠速動(dòng)力就沒(méi)用。它僅用于超車(chē)。變速箱的平順性還不錯(cuò)，就是渦輪的介入還是有點(diǎn)大。你想看看嗎？順眼，直接換輪胎就好了。人們不會(huì)給備胎一個(gè)泄氣保用輪胎。

15.剛買(mǎi)的，油門(mén)很重，外觀超酷。買(mǎi)的話建議試駕一下，主要是油門(mén)和剎車(chē)的感覺(jué)不一樣。