純進(jìn)口高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)下面咔啦聲何原因?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音,一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。
2、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多,像氣門異響、正時(shí)鏈條異響、活塞異響、進(jìn)氣異響等,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響也有可能與個(gè)人使用情況有關(guān)。如果離合器接合沒有異響,踩下離合器踏板后反而有異響,可能是第一軸的前軸承損壞。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。
4、有一種格拉格拉的響聲 這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了,使用的年份也就久了,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)找到異響根源,修好后應(yīng)該問題不大 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因:機(jī)油不合適,機(jī)油黏度過高,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑不夠,產(chǎn)生摩擦,建議車友在保養(yǎng)的時(shí)候選擇適合自己車子的機(jī)油,避免出現(xiàn)這種情況。
6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用聽診器判斷異響的位置,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置的聲音相對較大。為了找到故障原因,首先排干并收集機(jī)油,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,發(fā)現(xiàn)油底殼底部有金屬粉末。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,用手搖動(dòng)每個(gè)氣缸的連桿蓋。
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