高端男人鐘愛的車子有很多，比如奔騰NAT，東風(fēng)風(fēng)神E70，元PLUS，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

元PLUS 參考價(jià)：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(185條)

元PLUS在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到16.78萬元。元PLUS采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為5英寸，儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。再配合黑色的飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長寬高為4455/1875/1615mm，軸距是2720mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

哪吒U 參考價(jià)：11.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(310條)

哪吒U在售車型的價(jià)格范圍為11.88萬元到20.68萬元。哪吒U采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4530/1860/1628mm，軸距是2770mm。車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

北京EU5 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(345條)

北京EU5在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到17.19萬元。北京EU5的內(nèi)飾比較素雅，整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。從側(cè)面看，長寬高是4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

東風(fēng)風(fēng)神E70 參考價(jià)：14.28萬起

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東風(fēng)風(fēng)神E70在售車型的價(jià)格范圍為14.28萬元到15.38萬元。東風(fēng)風(fēng)神E70的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬起

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奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì)，展現(xiàn)出順滑的美感。從側(cè)面看，長寬高為4450/1840/1680mm，軸距是2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

海豚 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1763條)

海豚在售車型的價(jià)格范圍為11.68萬元到13.68萬元。海豚的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈看起來十分簡約，看著非常干凈利落。長寬高為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm，車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）