穩(wěn)重男生喜愛的車子有很多，比如馬自達(dá)CX-30，卡羅拉，本田L(fēng)IFE，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5774條)

軒逸在售車型的價(jià)格范圍為10.86萬元到17.49萬元。軒逸的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元?？_拉的顯示屏尺寸為4.2英寸，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯。前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì)，整體看上去很干凈。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看上去非常奪目。從側(cè)面看，長寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，軸距為2700mm。腰線采用了較為凌厲的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上，車尾看起來十分素雅，尾燈采用簡約的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣管，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

凌派 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1849條)

凌派在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到16.98萬元。凌派的長寬高是4766/1804/1509mm，軸距為2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

亞洲獅 參考價(jià)：14.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4460條)

亞洲獅在售車型的價(jià)格范圍為14.18萬元到17.98萬元。亞洲獅的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩205N·m。前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈看起來十分年輕，造型動感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高是4720/1780/1435mm，軸距為2750mm，車側(cè)采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

本田L(fēng)IFE 參考價(jià)：9.78萬起

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本田L(fēng)IFE在售車型的價(jià)格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田L(fēng)IFE的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，車側(cè)看起來十分簡約，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

馬自達(dá)CX-30 參考價(jià)：12.99萬起

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馬自達(dá)CX-30在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到19.99萬元。馬自達(dá)CX-30的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。內(nèi)飾十分運(yùn)動，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)，采用了多圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，有著很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。外觀方面，大燈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，整車在設(shè)計(jì)上非常年輕。長寬高為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾，車頂行李架在設(shè)計(jì)上非常一體式的造型不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。迎合了大部分消費(fèi)者的口味，采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）