高效出行:冒險(xiǎn)小鮮肉最鐘愛的六大排行榜 激情小鮮肉鐘愛的車子
激情小鮮肉鐘愛的車子有很多,比如科萊威CLEVER,吉利幾何E,零跑T03,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 吉利幾何E | 320KM | 7.98萬元-10.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 科萊威CLEVER | 311KM | 6.7999萬元-6.7999萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 楓葉30x | 306KM | 6.88萬元-9.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 易至EV3 | 302KM | 7.98萬元-8.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 零跑T03 | 200KM | 5.99萬元-9.95萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 宏光MINIEV | 170KM | 3.28萬元-9.99萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
7.98萬元-10.38萬元
吉利幾何E在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬元到10.38萬元。幾何E的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.7999萬元-6.7999萬元
科萊威CLEVER在售車型的價(jià)格范圍為6.7999萬元到6.7999萬元。科萊威CLEVER的儀表盤采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具素雅的感覺,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。長(zhǎng)寬高為3140/1648/1531mm,軸距為2000mm,車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),看起來簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí),尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
6.88萬元-9.58萬元
楓葉30x在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到9.58萬元。楓葉30X的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長(zhǎng)寬高為4005/1760/1575mm,軸距是2480mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
7.98萬元-8.48萬元
易至EV3在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬元到8.48萬元。易至EV3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,大燈是純粹的簡(jiǎn)約風(fēng)格,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。長(zhǎng)寬高為3720/1640/1535mm,軸距為2390mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),看起來既簡(jiǎn)約又美觀。
5.99萬元-9.95萬元
零跑T03在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.95萬元。零跑T03的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為3620/1652/1577mm,軸距是2400mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為165/65 R15的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
3.28萬元-9.99萬元
宏光MINIEV在售車型的價(jià)格范圍為3.28萬元到9.99萬元。宏光MINIEV的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,采用了簡(jiǎn)約的大燈進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。長(zhǎng)寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側(cè)采用了較為小巧的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)看上去不僅顯得靈活,同時(shí)也提高了停車的便利性。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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