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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

你一定聽說過。

而回到汽車圈，你一定會聽到這句話。

“沒有后驅(qū)，就沒有XX”

今天我們就來介紹一款后輪驅(qū)動的豪華品牌。

凱迪拉克-L

出于多種原因推薦。

首先，它必須是前驅(qū)和后驅(qū)。

在同級中有著不錯(cuò)的操控性。

其次，2.0T發(fā)動機(jī)

25T 230馬力，28T高。

高達(dá)279 馬力。

此外

加長后

第二排空房間可以滿足日常需要。

最重要的是二手價(jià)格感人。

14臺ATS-L大約在12萬-14萬左右。

沒有臃腫。

如果你的月收入在5000以上，請大膽看吧！

ATS-L在設(shè)計(jì)上非常出色。

引擎蓋的邊緣有兩個(gè)凸起的肋骨。

中間區(qū)域有兩個(gè)小肋骨。

整體來說，美系車的感覺很濃。

垂直大燈非常銳利。

但是內(nèi)部光源真的很差。

低端型號實(shí)際上是鹵素的。

你知道，你是一個(gè)奢侈品牌。

前長后短是標(biāo)準(zhǔn)前后驅(qū)車型的比例。

整條線是顛倒的。

形成一定的俯沖感。

反正這車

看起來很運(yùn)動，味道也不錯(cuò)！

4730 毫米x 1824 毫米x 1421 毫米

軸距2860mm，

與標(biāo)準(zhǔn)軸距的ATS 相比

長度和軸距分別增加了86mm和85mm。

加長部分主要集中在B柱后方。

凱迪拉克-L的內(nèi)飾用料非常講究

中控臺上方也有大量的皮質(zhì)和縫線裝飾。

進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華氛圍。

即使是最入門級的版本

如一鍵啟動、空調(diào)自動調(diào)節(jié)、OnStar

多功能方向盤、電動座椅等常規(guī)配置也不少。

可以說是非常親切了。

中控區(qū)大部分采用觸摸控制。

聽起來很花哨，但設(shè)計(jì)很一般。

沒關(guān)系。準(zhǔn)備一塊布，經(jīng)常擦拭。

否則它會成為一個(gè)大型指紋收集器。

身高175cm的體驗(yàn)者

將座椅調(diào)整到最低位置

前排大約有4根手指。

第二排很擁擠。

只能放在一只手的手掌中。

但是腿上還有兩拳。

ATS-L最突出的部分就是動力系統(tǒng)

這臺2.0T發(fā)動機(jī)的調(diào)教在當(dāng)時(shí)絕對是激進(jìn)的。

28T是279hp/400Nm的高功率版本。

25T是低功率版本，230馬力/353牛米。

發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

28T 車型標(biāo)配換檔撥片。

底盤懸掛

雙球節(jié)前麥克弗森停賽

后五連桿獨(dú)立懸架

寫在最后

后驅(qū)和搶眼的動力參數(shù)是ATS-L最吸引人的地方，目前的二手車價(jià)格可以說是非常實(shí)惠了。如果你是小粉絲，不妨多關(guān)注一下！