速騰 參考價：12.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7101條)

速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1、4t冬天帶速高是咋回事

1、汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。

2、這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低，一般情況都是因為節(jié)氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導(dǎo)致。

3、嚴(yán)重的怠速振動一般是由于發(fā)動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。發(fā)動機積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

4、t怠速高的原因是：真空管道漏氣；怠速控制閥工作不正常；節(jié)氣門在怠速時關(guān)閉不嚴(yán)；進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器故障；空氣流量計的信號輸出或線路故障；燃油壓力高；噴油器泄漏。

5、據(jù)說是因為，氣溫高而此時如果空氣濕度較大的時候氣缸內(nèi)油汽混合的濃度達(dá)不到發(fā)動機要求，這樣發(fā)動機會總動調(diào)整，提高發(fā)動機點火提前角，從而使得初期的發(fā)動機怠速較高，但等發(fā)動機溫度上升后會降下來的。

6、是正常的。與天氣寒冷有直接關(guān)系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達(dá)到1200轉(zhuǎn)。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)左右。

速騰1.4t換完火花塞怠速由800升到850

1、更換火花塞與怠速沒有直接關(guān)系，檢查一下你的節(jié)氣門閥體積碳過多，檢查一下，全車真空管。

2、更換車輛的火花塞與車輛的怠速沒有直接的關(guān)系，所以更換火花塞后是不會影響車輛怠速升高的。

3、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

4、轎車一般正常怠速為700--900轉(zhuǎn)，在這個范圍內(nèi)就行。開空調(diào)后怠速提高，達(dá)到800--850轉(zhuǎn)。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。

5、換了火花塞以后，點火性能提高了，新火花式的點火性能比較好。點火穩(wěn)定。做的功比較多，所以怠速提高。

6、換火花塞怠速變大的原因是：更換的火花塞型號不符；火花塞電極間的間隙不合適；氣門上的怠速調(diào)節(jié)螺絲過高?；鸹ㄈ淖饔檬牵喊腰c火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機工作。

為什么速騰1.4T(新車)夏天冷車啟動比冬天的怠速還要高、運行時間還要長...

經(jīng)濟(jì)性 由于發(fā)動機經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉(zhuǎn)速。

速騰夏天怠速高的原因如下：在發(fā)動機水溫低，開空調(diào)，發(fā)動機電壓低時，ECU程序設(shè)計要適當(dāng)?shù)奶岣叩∷?，這個正常情況，如果發(fā)動機水溫正常、不開空調(diào)而怠速高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機械系統(tǒng)故障。

這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低，一般情況都是因為節(jié)氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導(dǎo)致。

冬季冷車啟動后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，是正常的。與天氣寒冷有直接關(guān)系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達(dá)到1200轉(zhuǎn)。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)左右。

汽車剛起步時怠速高的原因：汽車發(fā)動機從靜止到工作需要一個比較大的扭矩來驅(qū)動，所以剛啟動的時候，電腦會控制更多的進(jìn)氣量和缸內(nèi)更多的噴油量，保證發(fā)動機能夠順利啟動運行。

你好，這個是正常的。天冷，冷啟動噴油量大。

1.4T大眾速騰冷天怠速高,都是900到1000轉(zhuǎn)怎么回事?

汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致的情況。

是為了使發(fā)動機盡快進(jìn)入熱車狀態(tài)，如果熱車之后怠速還是降不下來，先檢查一下節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，我要檢查一下水溫傳感或者進(jìn)氣溫度傳感監(jiān)測數(shù)值和實際數(shù)值是否存在較大差異而造成發(fā)動機怠速過高。

，冷車的常見故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。

是正常的。與天氣寒冷有直接關(guān)系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達(dá)到1200轉(zhuǎn)。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)左右。

怠速在冷車和熱車時都一樣，這是不正常的，主要是冷車怠速不正常，有些過低了。正常情況下，隨著溫度的降低，在冷車起動時怠速都高，這是暖機過程，最高可以達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘，隨著溫度的升高，怠速逐漸回復(fù)到正常值。

15款速騰1.4t怠速最近忽高忽低不穩(wěn)定咋回事?

配氣正時故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝錯誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會導(dǎo)致動力不足。噴油嘴故障。

速騰怠速時輕微抖動，多是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油器等位置出現(xiàn)問題導(dǎo)致。油門和噴油器太臟。這個原因是怠速抖動最常見的原因。

節(jié)氣門太臟。汽車在啟動后發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，此時的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過臟會減少進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣量，而這個進(jìn)氣量達(dá)不到正常的空燃比就會造成發(fā)動機的抖動。

速騰手動擋轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定可能是發(fā)動機電腦程序設(shè)定以及節(jié)氣門延遲。