全新BMW 8系上市后，不少車友表示很陌生，感覺之前從未聽說過BMW 8系。事實上，情況并非如此。早在20年前，寶馬就推出了BMW 8系。停產(chǎn)多年后，寶馬重啟了8系，順帶推出了寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。許多騎手可能沒有意識到這一點。 BMW M8和BMW 8系在外觀上差不多，但是動力更強，BMW Mpower還是很給力的，所以BMW M8的定位是跑車。

現(xiàn)在買寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人很多，因為入門級的寶馬8系并沒有那么貴，至少對有錢人來說是這樣。對于他們來說，買車對于我們這些工薪階層來說，可能就像是換了一部手機。當然，沒有比較就沒有壞處。

我們現(xiàn)在看到的坦桑藍BMW 840i，是北京小哥買的，121萬，也就是落地價。這款車名為2019款BMW 840i xDrive四門轎跑M運動套件，定位為大型車。從樣式代碼可以看出這不是步行車。目前其優(yōu)惠力度很小，最低指導價96.8萬元。我們看到的這輛車屬于倒數(shù)第二的指南針。

寶馬的市場大家都很清楚。剛上市的時候，折扣不大，但也是最搶手、最時尚的。后期優(yōu)惠幅度會略大，這已經(jīng)成為行業(yè)潛規(guī)則。

真正的BMW 840i 給人以時尚和運動的感覺。我們很難從尾部造型上看出這是一輛大型車。汽車的后部造型犀利，但又運動又不拘一格。其長、寬、高分別為5.088米、1.932米和1.410米。它沒有寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么長，但是定位卻和寶馬7系一樣。

寶馬8系偏向轎跑，動力總成與寶馬7系基本相同，重量略輕。搭載3.0T 340馬力L6發(fā)動機，匹配8AT變速箱，百公里加速5.2秒。實測加速性能較好，標配高端大型轎跑性能，寶馬更注重操控。

北京小哥提了首付50%的車。當然，他們也可以全額付款。不過，目前汽車銷售會建議你去貸款。這種折扣更大，因為它更符合他們的利益。如果全款買車，可能要做的事情會多很多，所以現(xiàn)在很多人買車都是默認按揭的。

小哥爆料，中獎的BMW MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Kart其實是拼裝車。它可能不是BMW 的，也可能只是BMW 的標志。畢竟也是一份禮物，也就沒有那么多的糾結(jié)了。當然，放在家里留作紀念也是可以的。

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