國產(chǎn)車標(biāo)大全 logo像一個川字的牌子汽車
印象中的奔騰標(biāo)志,確實讓人覺得低調(diào)。奔騰一般使用這兩個標(biāo)識。第一種是用文字作為標(biāo)識,通常在車尾貼上“FAW Pentium”字樣。這是最簡單直接的方式,無需強大的標(biāo)志設(shè)計。第二種擬物車標(biāo),“鷹標(biāo)”造型確實別具一格,但缺少高級感,讓人一看就覺得低檔。以上兩種標(biāo)識很常見,也拉低了產(chǎn)品的檔次。這次“雄鷹標(biāo)志”改成了“世界之窗”。雖然我看不懂設(shè)計,但我至少擺脫了低端丑陋的標(biāo)志。
比亞迪有限公司
在新能源領(lǐng)域,比亞迪憑借一己之力占據(jù)市場銷量前三。原來比亞迪的標(biāo)志是“BYD”,很簡單,但是很老氣。也就是低端車型的設(shè)計風(fēng)格,但隨著比亞迪的崛起?;諛?biāo)也已更改。目前擁有王朝和海洋系列。例如,朝代的模型有漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、秦、宋。這些車輛沒有使用“比亞迪”標(biāo)識,而是使用獨特的漢字書寫,具有中國式的文化氣息。今天的比亞迪今非昔比,它的logo更好看,英文“build your dream”的logo。
老牌高端車企的紅旗、車標(biāo)也進行了升級換代。最初使用的標(biāo)志是“向日葵”標(biāo)志,采用圓形設(shè)計,標(biāo)志中央鑲嵌一朵向日葵。這種標(biāo)志乍一看比較Low。據(jù)了解,向日葵標(biāo)志已經(jīng)使用了50年?,F(xiàn)在的標(biāo)志就像一個微型盾牌,由左右兩面紅旗組成。新標(biāo)志也符合品牌名稱。另外,車頭的紅旗一般都使用“Red Touch”標(biāo)志,看起來比低端更高級,所以標(biāo)志很重要。
幸運的
在自主品牌中,吉利實力雄厚,旗下車型也深受用戶喜愛。與其他品牌相比,吉利的標(biāo)識更換相對保守,沒有全新的感覺。因為整體logo沒有變化,只是調(diào)整了內(nèi)外尺寸,使其更加和諧。另外,吉利還有一個黑色的logo,和普通版的造型差不多,就是整個logo改成了黑色。吉利有很多品牌,比如科鈴和捷騰。這兩個品牌的標(biāo)志比吉利的更高級。
歐尚
有時過多的徽標(biāo)并不好。如果每個標(biāo)志都設(shè)計得有條有理,突出層次感就好了。但是長安有三個標(biāo)識,其中兩個是長安和歐尚。兩者的辨識度都很高,長安標(biāo)志已經(jīng)深入人心,歐尚標(biāo)志的造型也非常獨特,容易辨別。不過現(xiàn)在歐尚標(biāo)識也推出了新標(biāo)識。雖然看起來比較高級,但感覺一般。或許是為了區(qū)分歐尚品牌中的乘用車和商用車。你覺得哪個標(biāo)志更好?
有句話說,提升產(chǎn)品的高級感,從車標(biāo)開始。寶駿定位為低端車型。在我的印象中,馬頭標(biāo)志已經(jīng)成為它的標(biāo)志性設(shè)計。但是馬頭標(biāo)志會讓人覺得整車很低檔?,F(xiàn)在寶駿把車標(biāo)換成了菱形車標(biāo),整體風(fēng)格變了,一點低端感都沒有。從新車標(biāo)的外觀來看,寶駿不像是一款低端車,這是換標(biāo)的成功。標(biāo)志對于汽車來說非常重要。您認(rèn)為以上哪個品牌最成功?
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