探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定位很有意思。雖然定位為中型SUV，但從尺寸數(shù)據(jù)來看，與主流中型SUV的差距還是很明顯的。探岳的車長不到4.6米，2731mm的軸距只能算是A級SUV。不過，內(nèi)部空間的表現(xiàn)還是值得稱贊的，再加上大眾的光環(huán)加成

并且在更大的優(yōu)惠力度下，探岳的車已經(jīng)成為了20萬元左右的競爭力SUV，銷量也很可觀。

2020款上市，指導(dǎo)價18.69萬-26.49萬元，共6款（其中兩款四驅(qū)），終端優(yōu)惠非常誘人，不到4萬元。詢問當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，門店也可以商量，幾千元以上的精品店應(yīng)該是可以優(yōu)惠的。

與同門途觀相比，探岳的顏值更高。為了更年輕，更運(yùn)動，這款車主要針對年輕人。探岳的車頭更加飽滿大氣。倒梯形的中網(wǎng)將兩側(cè)的大燈融為一體，給人一種非常寬闊的感覺。 LED日間行車燈延續(xù)了探歌的圓形設(shè)計，成為一汽-大眾的標(biāo)志性設(shè)計。大喵覺得很容易辨認(rèn)。探岳前后也有銀色護(hù)板，車身兩側(cè)有黑色運(yùn)動。

內(nèi)飾設(shè)計有很強(qiáng)的大眾化風(fēng)格，中控偏向駕駛側(cè)，整個座艙還是很簡約的設(shè)計風(fēng)格，用料和細(xì)節(jié)處理的很好，金屬拉線飾板提升了檔次，但是蓋板是硬塑料，屬于傳統(tǒng)工藝能力，可能有人會覺得塑料手感有點(diǎn)硬，個人感覺不錯，可能用在公共室內(nèi)。

哪種型號更適合入手？

大喵覺得330TSI兩驅(qū)豪華智能版性價比很高。配備主副前后排頭膝氣囊、ESP、主動剎車系統(tǒng)等功能，倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)、8寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別，自動分區(qū)空調(diào)等等，除了沒有倒車影像有點(diǎn)可惜，其他txt很全。安裝的話最好問問當(dāng)?shù)氐?S店，倒車影像還是很實(shí)用的。不然想要原廠倒車影像就得上23，豪華智聯(lián)Pro99萬。當(dāng)然，在輔助駕駛和信息娛樂方面，該版本貴了近2萬元。

搭載2.0T低

最大馬力186馬力，峰值扭矩320Nm。說選大型SUV，1.4T就顯得有些力不從心了。這款發(fā)動機(jī)在大眾系列中經(jīng)常出現(xiàn)，動力充足，但對于探岳來說，最好選擇2.0T380車型，加速快，高速無壓力。 TSI越高視個人情況而定。大喵知道，買大眾SUV的朋友基本上都選擇2.0T車型，搭載7速濕式雙離合，3檔降到2檔，有點(diǎn)折騰。

很多人說探岳的前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架舒適，也比較扎實(shí)。但就個人體驗(yàn)而言，也算是pass級以上的表現(xiàn)。過了一些溝渠，顛簸感還是很明顯，胎噪稍微大了點(diǎn)，其他方面都挺好的。好的。

綜上所述，大眾探岳雖然有不足之處，但在性價比方面還是可以接受的。其主要亮點(diǎn)在于年輕的外觀、良好的內(nèi)部乘坐空間和強(qiáng)勁的動力。個人建議以330TSI豪華智聯(lián)版為主，幾款綜合素質(zhì)更高。