說起江西知名的汽車品牌，好像也只有江鈴能用，而陸風(fēng)和昌河的名氣早已今非昔比。不過，江西曾經(jīng)有一家歷史堪比江鈴的車企。你知道是哪一個(gè)嗎？

福啟6500 福啟6500

福州開始靠人造車。 1969年，恰逢三線建設(shè)時(shí)期。江西在原隸屬于交通部的南昌交通學(xué)校的基礎(chǔ)上成立了南昌汽車廠。同年10月，南昌汽車廠遷至江西撫州，為備戰(zhàn)改名為江西八面山汽車廠。

綿山汽車廠原主要產(chǎn)品為南京躍進(jìn)井岡山27，1970年至1971年共生產(chǎn)600多輛，此外還生產(chǎn)菲亞特6500、捷克利樂138贛江12V貨車等，還開發(fā)了180T馬力柴油機(jī)用于加載的引擎。

復(fù)制法幣復(fù)制法幣

1973年12月，八面山汽車廠再次更名為福州汽車廠。隨后，1979年，福州汽車廠開始從北汽引進(jìn)京212的車身、車架、圖紙和樣品。同時(shí)斥資60萬余元引進(jìn)低熔點(diǎn)合金模具技術(shù)，開始轉(zhuǎn)產(chǎn)配套。

1985年福州汽車廠又更名為江西福汽汽車廠。 212、213轎車的生產(chǎn)材料從北汽進(jìn)口，開始從配套生產(chǎn)階段走向整車生產(chǎn)階段。同年10月，福奇生產(chǎn)的212號(hào)通過技術(shù)鑒定，福奇從此開啟了輝煌的造車生涯。后來，他獲得了“北北齊，南輔齊”的美譽(yù)。

富奇212標(biāo)識(shí)奇212標(biāo)志

此外，在時(shí)任周廠長的帶領(lǐng)下，汽車不僅生產(chǎn)了212、213車型，還推出了121、2022、214車型。其中，富奇214是我國首批出口車型之一，出口到美國、南非等國家和地區(qū)。

福奇213硬頂福奇213硬頂

此后，富起汽車還生產(chǎn)了微型客車、皮卡、轎車等產(chǎn)品。從成立第一天到2000年，這段時(shí)間可以說是富汽汽車最好的十年。

Fucci皮卡Fucci皮卡

新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來臨，富起汽車似乎還沒有想好如何跨過新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2000年，我國開始放寬機(jī)動(dòng)車制造業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。這一時(shí)期，吉利、奇瑞、比亞迪、力帆等車企獲得了夢寐以求的生產(chǎn)資質(zhì)，開始大舉進(jìn)軍汽車行業(yè)。此外，國外品牌開始進(jìn)入中國。此時(shí)，中國汽車市場開始迎來井噴式發(fā)展期。

奇瑞奇瑞

市場競爭的加劇導(dǎo)致富汽汽車走下坡路，2002年陷入停產(chǎn)困境。直到2003年，富汽汽車被河北中興收購，重組為江西中興富汽汽車。次年，富汽從中興通訊轉(zhuǎn)入母公司浙江滬阿祥集團(tuán)，更名為江西滬阿祥富汽汽車。就這樣，富起汽車開始了它的流浪生活。

與此同時(shí)，富祺還推出了一款SUV車型——富祺6500，不過比較有意思的是，由于富祺身份的不斷變化，這款車的名字也發(fā)生了變化。有富起標(biāo)志的叫6500，有中興標(biāo)志的叫富起6500，富起屬于胡阿祥集團(tuán)的時(shí)候，兩個(gè)標(biāo)志都用過。

福啟6500 福啟6500

不過，傅奇并沒有給胡阿香集團(tuán)帶來任何改變?？吹介L期持平的銷售，沒有增長。 2007年8月，無法繼續(xù)經(jīng)營的胡阿祥集團(tuán)將富奇賣給了既不會(huì)經(jīng)營也不懂汽車的上海鴻鼎投資。最終，富起汽車在2009年3月徹底停產(chǎn)。

眼看符啟就要消失，老家的人都坐不住了。 2009年10月，福州市政府出面將付奇的車收回，交給了中國五礦集團(tuán)。同時(shí)成立福州多尼爾房車有限公司，計(jì)劃向乘用車、改裝車、專用車領(lǐng)域發(fā)展。

福啟6480 福啟6480

然而，最終等來的不是傅奇的車復(fù)活，而是一紙空文。

同年11月，國家發(fā)出通知，要求各企業(yè)不得偏離主業(yè)發(fā)展副業(yè)。同時(shí)，五礦集團(tuán)劃歸香港中旅集團(tuán)接管。次年11月，劃轉(zhuǎn)中信地產(chǎn)集團(tuán)接管。富起汽車又是一個(gè)不受歡迎的孩子。

無奈的富汽汽車一直苦到2013年。這一年，江鈴汽車出手全資收購富汽汽車，并更名為江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司。同年10月，江鈴汽車首個(gè)皮卡在富奇工廠下線，這也標(biāo)志著富奇這個(gè)獨(dú)立品牌正式銷聲匿跡，取而代之的是江鈴頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡。

麒麟皮卡麒麟皮卡

這種穩(wěn)定狀態(tài)持續(xù)了四年。

2017年5月，因江鈴汽車自身銷量不足以支撐多個(gè)生產(chǎn)基地，富汽工廠開始與江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司重組，江西大成汽車有限公司于2018年1月正式成立.

對(duì)了，大乘是吳曉首創(chuàng)的。他的父親是眾泰原董事長吳建中，吳建中是眾泰老板應(yīng)人健的小舅子。

大成汽車

看到這曖昧的關(guān)系，我們也能猜出傅奇車子最后的下場了。 2019年，大乘汽車相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其年產(chǎn)銷量不足7000輛，其金壇工廠成為眾泰汽車的代工廠。

作為福州造車夢的開端，福奇汽車就這樣走過了短暫而輝煌的一生。

福氣2022 氣2022

感謝您的關(guān)注！我是北城的汽車觀察員。歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，指正。如果喜歡，請推薦！