職業(yè)男人滿意的MPV有很多，比如傳祺M8，風(fēng)行M7，別克GL8，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

風(fēng)行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的前臉采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。大燈給人一種非常運動的感覺，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風(fēng)L6 MAX的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用流暢的造型設(shè)計，大燈看起來十分運動，看起來相當順滑，觀感不俗。來到車身側(cè)面，長寬高為5255/1850/1970mm，軸距為3200mm，前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側(cè)風(fēng)格非常修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

傳祺M8 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(73條)

傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的前臉給人一種非常豪華的感覺，大燈在設(shè)計上非常精致，看起來精致美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為5149/1884/1822mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較精致，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的儀表盤采用運動的造型設(shè)計，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，凸顯了較濃的動感氣息。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果，配合大嘴式的格柵，看起來具有運動氣息。長寬高為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，線條采用了較為簡約的造型設(shè)計，流暢的線條顯得很大氣。

上汽大通MAXUS G90 參考價：21.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

上汽大通MAXUS G90在售車型的價格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(151條)

別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為8英寸，凸顯了較濃的動感氣息。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為運動的造型設(shè)計，看起來具有運動氣息。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì)，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為5238/1878/1776mm，軸距是3088mm，車側(cè)采用運動的造型設(shè)計，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）