激情男生滿意的車子有很多，比如SWM斯威X7，SWM斯威G01，風光580，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

瑞風M3 參考價：6.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的儀表盤采用了較為簡約的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。前臉給人一種十分素雅的感覺，搭配多邊形格柵，給人一種簡潔之美。從側(cè)面看，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距為2810mm，前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎，車側(cè)看起來十分簡約，飾以分離式的造型的車頂行李架，不但提升了美觀性，而且使它更具實用性。車尾采用素雅的造型設計，搭配銀色的飾物，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時，尾燈采用簡約的風格的造型設計，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱征程 參考價：6.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高為5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，車側(cè)采用修長的造型設計，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

SWM斯威G01 參考價：7.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(185條)

SWM斯威G01在售車型的價格范圍為7.99萬元到26.98萬元。SWM斯威G01的搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4610/1855/1725mm，軸距為2750mm，車側(cè)采用了素雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

風光580 參考價：7.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(293條)

風光580在售車型的價格范圍為7.99萬元到12.99萬元。風光580的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整，實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設計，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉比較素雅。來到車身側(cè)面，長寬高是4720/1865/1710mm，軸距為2785mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設計，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風格的造型設計。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，進一步烘托出時尚氛圍。

SWM斯威X7 參考價：6.39萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(581條)

SWM斯威X7在售車型的價格范圍為6.39萬元到10.59萬元。SWM斯威X7的再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。前臉采用素雅的造型設計，給人一種簡潔之美。大燈看起來十分簡約，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4710/1855/1773mm，軸距是2750mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設計，顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎，輪圈采用簡約的風格的造型設計。

菱智 參考價：5.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。長寬高為5135/1720/1970mm，軸距是3000mm。車側(cè)采用素雅的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）