標(biāo)致4081.2t熱車抖動 標(biāo)致408熱車后難啟動
標(biāo)致408(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新408--1.2T,開空調(diào)后,發(fā)動機(jī)位置傳來唧唧~唧唧異響!
1、發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
2、異常噪音的來源可能是由于路面導(dǎo)致車身輕微變形或振動面板與風(fēng)道的相對運(yùn)動導(dǎo)致塑料件之間產(chǎn)生摩擦進(jìn)而出現(xiàn)吱嘎聲。至于標(biāo)致408空出風(fēng)口異響建議你去4s店維修盡快轉(zhuǎn)給經(jīng)銷商。建議您盡快聯(lián)系經(jīng)銷商解決問題。
3、嚴(yán)重懷疑正時鏈條拉長影響氣門開合關(guān)閉存在的異響以及油耗偏高。 發(fā)動機(jī)異響,大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響,急加速時發(fā)動機(jī)異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。
標(biāo)致4081.2t發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣
1、新4082t車有嚴(yán)重缺陷有:耗油高、發(fā)動機(jī)噪音大、發(fā)動機(jī)有頓挫感、發(fā)動機(jī)抖動厲害等。東風(fēng)標(biāo)致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型,2012年10月21日新款東風(fēng)標(biāo)致408在北京正式上市。
2、燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加,會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況,對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。
3、標(biāo)致408的2t發(fā)動機(jī)是三缸的,但不是標(biāo)致408的所有車型都是三缸的。標(biāo)致408采用兩臺發(fā)動機(jī),一臺是2升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一臺是6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型轎車。
4、標(biāo)致最新的2t發(fā)動機(jī)因?yàn)槭瞧鏀?shù)缸所以很多人認(rèn)為會非常的抖,但事實(shí)上這款發(fā)動機(jī)過得了今年的發(fā)動機(jī)大獎,在發(fā)動機(jī)與車身接觸的減震除震也做得非常好,所以實(shí)際的駕駛體驗(yàn)并不會因?yàn)槭瞧鏀?shù)缸數(shù)而影響到駕駛舒適性。
標(biāo)志4081.2T清洗缸內(nèi)積碳車子抖動三元催化器燒紅
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種:一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定,此階段表現(xiàn)為動力嚴(yán)重下降,經(jīng)常熄火,嚴(yán)重時排氣管燒紅,甚至造成車輛自燃。
3、沒關(guān)系的,因?yàn)槠匠_@個排氣支管都是發(fā)紅的,高轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致更紅一點(diǎn)的,這個管道周圍沒有重要的管路,也有隔熱處理,本身又是耐高溫材料,只要沒有添加其他諸如底板裝甲,發(fā)動機(jī)護(hù)板等和它有接觸的額外部件,是沒關(guān)系的。
4、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱?;钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
5、檢查混合氣濃度是否合適,保證液體能以霧狀吸入進(jìn)氣道。 清洗三元應(yīng)在清洗節(jié)氣門,噴油嘴和燃燒室之后進(jìn)行。 清洗過程中,怠速不宜太高,以免三元催化器過熱。 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。
標(biāo)致408發(fā)動機(jī)故障燈亮,車輛抖動很大,是什么原因
1、汽油油品不良、長期低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等因素可能會在某些情況下引起點(diǎn)火不良、混合氣燃燒不充分,造成三元催化報(bào)警,因此為保護(hù)三元催化,同時滿足排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)電控會處于保護(hù)模式運(yùn)行,可能會產(chǎn)生上述現(xiàn)象。
2、一般來說,這種情況不需要特殊處理,車輛升溫時故障燈會自動消失。最后是積碳過多的問題,這無疑是發(fā)動機(jī)的致命殺手之一。不僅會造成點(diǎn)火困難,還會使燃燒室容積減小,熱強(qiáng)度增加,爆震汽油。
3、證明發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障,需要用專用儀器調(diào)取故障碼,才能維修處理。
4、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn),天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子,無數(shù)次的清洗節(jié)氣門,使用六年后自愈,至今無問題(八年半)。
5、發(fā)動機(jī)亮故障燈的原因有很多,比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計(jì)故障、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節(jié)氣門積碳過多等等。
標(biāo)致408車身抖動厲害?
1、原因有發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動后怠速抖動,這是因?yàn)榉e碳過多的時候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難。
2、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。
3、根據(jù)樓主的描述,估計(jì)樓主對自動啟停的使用還不熟悉,給樓主的建議是:最好不要利用松剎車來啟動發(fā)動機(jī),而是采用掛檔或晃動方向盤來啟動發(fā)動機(jī),這樣的操作起步最為平順。
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