小汽車下坡時一般用幾檔下坡比較安全?

1、下坡用一檔或二檔最正確。汽車在下坡的時候應該掛低擋位，一般情況下是1擋位或者2擋位。自動擋一般是D或者L擋位，并且千萬不要空擋，會存在一定的危險。

2、下坡時需要換低檔，如2檔或3檔。如果是自動擋汽車，下坡時可以掛l檔。如果沒有L檔，下坡時可以換到m檔，然后手動降檔。下面給大家介紹汽車下坡的幾個注意事項。下坡前減速，使車輛以低速進入下坡。

3、一般選擇二檔或者三檔。相對與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。

4、下陡坡掛一檔最安全，一檔最低，發(fā)動機的牽引力會達到最大，車輛加速會慢一些。有了剎車踏板，剎車效果會最大化，下陡坡掛一檔最安全。下陡坡為什么要掛擋 很多人想知道為什么下陡坡要換擋。

5、下坡時不可用空擋滑行放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔。發(fā)動機怠速能利用檔位和剎車同時控制車速保證安全、省油、剎車壽命好不要用排氣制動這樣對發(fā)動機不好。

汽車下坡時掛什么檔位

汽車下坡掛幾檔 下坡時不可用空擋滑行，就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動機怠速利用檔位和剎車同時控制車速保證安全省油剎車壽命好，不要用排氣制動，對發(fā)動機不好。

可以在下坡的時候掛入低檔位，然后收油，讓車輛的轉(zhuǎn)速降下來，用轉(zhuǎn)速來限制車輛溜坡。這個時候如果溜坡的時候轉(zhuǎn)速還在上升的話，那就需要再降一個檔位。

汽車下坡時應掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續(xù)踩制動踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動踏板制動，會導致制動系統(tǒng)過熱甚至制動失靈的情況。下坡使用低檔位，也可以稱為發(fā)動機制動。

低速，低速檔。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，從而導致剎車片過熱，造成危險。

手動擋汽車下坡時需要掛幾擋?有什么依據(jù)呢?

如果坡度小，可以用三檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動機的制動力也比較小，這樣很容易維持30kph。

手動擋在下坡的時候保持在二擋到三擋左右更為合適，在下陡坡時，擋位越低越安全。而手動擋在下坡時擋位選擇更多的關鍵點在坡的角度上。下坡掛擋注意事項：下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

手動擋的汽車在下坡時掛擋在2擋或者3擋比較合適。以下是關于汽車下坡的更多資料：，汽車下坡時需要控制速度，避免下坡速度過快，轉(zhuǎn)彎時發(fā)生事故，而控制車速最正確的做法就是掛低速檔，依靠發(fā)動機和變速器的擋位控制速度。

手動擋下坡時，要根據(jù)坡度使用不同的檔位。坡度在15度左右時，可以掛二檔。當陡坡大于30度時，需要掛三檔。當坡度大于45時，應掛4檔或5檔。下面是手動擋汽車的詳細介紹：1。

掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。以下是具體介紹：一般坡度（15度左右）掛2檔即可。陡坡大于30度的坡需掛3檔。上下高架時（坡度大于45°）需掛4檔或5檔。

開手動擋的車下坡需要掛幾檔?

1、重要的說三遍：不管手動還是自動檔，下坡都不要掛空擋；不管手動還是自動擋，下坡都不要掛空擋；不管手動還是自動擋，下坡都不要掛空擋。 就是平路行駛，都不要空擋。

2、手動擋的汽車在下坡時掛擋在2擋或者3擋比較合適。以下是關于汽車下坡的更多資料：，汽車下坡時需要控制速度，避免下坡速度過快，轉(zhuǎn)彎時發(fā)生事故，而控制車速最正確的做法就是掛低速檔，依靠發(fā)動機和變速器的擋位控制速度。

3、下坡前換入合適的檔位，一般選擇二檔或三檔。進入下坡路段后嚴禁換擋。下坡前要測試一下制動性能是否良好。如有故障，排除故障后應下山。在下坡路段小心使用剎車。

4、掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。以下是具體介紹：一般坡度（15度左右）掛2檔即可。陡坡大于30度的坡需掛3檔。上下高架時（坡度大于45°）需掛4檔或5檔。

5、手動擋車掛2檔或是3檔都可以，坡越陡，擋位越低，下長坡的速度也調(diào)低，先剎車調(diào)節(jié)時速，例如你是60千米/鐘頭在正常的行車，前邊是下長坡，能夠先踩剎車減速到40碼，再踩離合掛3檔，隨后用3檔下坡。