一是喜歡改裝的車友，與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用，安全第一要記住。

這個(gè)東西是“平衡塊”，不可以拆掉，如果掉了會(huì)影響輪胎的動(dòng)平衡，會(huì)發(fā)生快速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車都會(huì)抖的。如果你覺(jué)得影響視覺(jué)效果，可以考慮到輪胎平衡的地方用“粘塊”平衡塊代替“卡勾”平衡塊。

輪轂上面的鉛塊是動(dòng)平衡配重塊，有卡扣式和粘貼式兩種，卡扣式 的基本沒(méi)什么可能性用手扣掉，粘貼式的可以用手取下來(lái)。

那是鉛塊是平衡車輪用的，上邊顯示克數(shù)，如果不超10克可以去掉 ，如果超10克最后不要去，后輪的話也可以去掉，前輪最后不要去，輪轂蓋可以用扎帶綁上去就好了沒(méi)啥問(wèn)題。

輪轂上的鉛塊不會(huì)容易掉的，鉛塊有粘式和敲式兩種方式來(lái)固定在輪轂上，鉛塊是做動(dòng)平衡的時(shí)候修正用的。汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

汽車輪胎做完動(dòng)平衡，肯定可以把配重鉛塊去掉的，要重新粘貼配置位置 你好因?yàn)檩喬ピ谛旭偖?dāng)中磨損是不均勻的，所以有時(shí)在做動(dòng)平衡時(shí)拆除原來(lái)的鉛塊就行。有時(shí)需要的鉛塊克數(shù)是不同的需要拆除原有的安裝新的。