檔位和轉(zhuǎn)速怎樣匹配

1、如果擋桿與周圍橡膠的間隙過(guò)大，在原來(lái)的地方加一個(gè)尼龍蓋，使間隙減小到正常范圍。如果由于手柄球頭磨損大導(dǎo)致?lián)Q擋間隙大，先更換整個(gè)手柄齒輪機(jī)構(gòu)，再調(diào)整換擋線和換擋線長(zhǎng)度。

2、速度高就升檔，速度低就降檔。駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，檔位要與行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，這樣汽車更省油，駕駛更舒適。超車時(shí)需要提前降檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，車輪上的扭矩也會(huì)增大，這樣才能快速超車。

3、轉(zhuǎn)速無(wú)所謂，反正一檔最好不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)就行了，因?yàn)橐粰n扭力很大，一檔高轉(zhuǎn)速對(duì)車子負(fù)荷挺大的，一檔車子走順了2000轉(zhuǎn)內(nèi)就換二檔。二檔2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)之間換三檔，三檔2800轉(zhuǎn)換四檔，四檔2800轉(zhuǎn)換五檔。

4、手動(dòng)檔的檔位速度是：1擋：車速一般在10km/h；2擋：車速一般在20km/h；3擋：一般時(shí)速在20公里至40公里時(shí)使用；4擋：時(shí)速40-60km/h時(shí)；5擋：時(shí)速60公里以上。最好結(jié)合所掛檔位參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)決定檔位匹配問(wèn)題。

請(qǐng)問(wèn)變速器各檔的速比是什么意思

1、速比---指汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。在一定的行駛條件下，傳動(dòng)系的速比越小，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越高，因此汽車的經(jīng)濟(jì)行駛都在高檔位。

2、速比指汽車傳動(dòng)比，是指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。汽車傳動(dòng)系的傳動(dòng)比有兩類，即主傳動(dòng)器的速比及變速器的速比。

3、車子速比的意思是汽車傳動(dòng)比，是指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。

手動(dòng)擋汽車每個(gè)檔位在怠速下速度能到多少?

1、擋是起步用的；2擋對(duì)應(yīng)的速度為5-20km/h；3擋對(duì)應(yīng)的速度為20-40km/h；4擋對(duì)應(yīng)的速度為40-60km/h；5擋對(duì)應(yīng)的速度為60-100km/h，或者是最高時(shí)速。

2、一檔時(shí)為2—5公里/小時(shí)；二檔時(shí)為5--10公里/小時(shí)；三檔時(shí)為10—15公里/小時(shí)；四檔時(shí)為15—20公里/小時(shí)；五檔時(shí)為20—30公里/小時(shí)。

3、手動(dòng)擋各檔速度范圍為：1檔對(duì)應(yīng)10~20公里/小時(shí)；2檔對(duì)應(yīng)20到30公里時(shí)速；3檔和3檔對(duì)應(yīng)30到40公里的時(shí)速；4檔和4檔對(duì)應(yīng)的是40到50km的時(shí)速；5檔和5檔對(duì)應(yīng)50到60公里的時(shí)速；6檔和6檔對(duì)應(yīng)的是60公里以上的時(shí)速。

4、手動(dòng)擋的各個(gè)檔位和速度范圍是一檔0~15km/h，二檔10~25km/h。

檔位和轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么?

1、汽車正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要通過(guò)變換合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1800-2200轉(zhuǎn)\u002F分的最低油耗區(qū)內(nèi)。轉(zhuǎn)速和檔位之間切換的注意事項(xiàng)如下：1檔為起步檔與倒檔齒比性能基本相同故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般2000轉(zhuǎn)即可換入2檔。

2、檔位和轉(zhuǎn)速之間需要沒(méi)有必然關(guān)系，換檔并不是由汽車的轉(zhuǎn)速所決定的動(dòng)作。

3、轉(zhuǎn)速：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，給油多轉(zhuǎn)得快。轉(zhuǎn)速越高，輸出地功率越大，扭矩越大，相應(yīng)的速度也會(huì)有所提高（除非你掛了P檔或N檔）車速：指汽車的車速。

變速箱里面的齒輪是怎樣分的,怎樣去分辨檔位齒輪,還有一軸和二軸又...

1、傳統(tǒng)的變速箱有以下三種：兩軸（第一軸即輸入軸和第二軸即輸出軸）：輸入軸中齒輪越小檔位越低，越大檔位越高，輸出軸中則相反三軸（第一軸第二軸中間軸）。

2、一般一軸和兩軸以長(zhǎng)度區(qū)分，較短的為一軸。第二軸又稱輸出軸，是汽車變速箱中的一根軸，直接與驅(qū)動(dòng)軸(傳動(dòng)軸)相連，輸出扭矩和速度，然后通過(guò)差速器驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)車輛中，第二根軸連接到分動(dòng)箱。

3、輸出軸上有一～五擋從動(dòng)齒輪，其中二擋從動(dòng)齒輪通過(guò)滾針軸承空套在軸上，三～五擋齒輪通過(guò)花鍵套裝在軸上。二擋同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒擋軸，上面通過(guò)滾針軸承套裝有倒擋中間齒輪。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的一軸和兩軸分別指：前端是花鍵槽，比較細(xì)；后端是一個(gè)齒輪，這是所謂的一軸恒定齒輪；端面中間的孔是軸，可以伸入離合器摩擦片，是動(dòng)力輸入軸。

5、自動(dòng)變速汽車的變速箱是由各組齒輪和濕式離合器組成的，它的不同不之處是：每個(gè)檔位有每組齒輪常嚙合，需要接通此檔時(shí)，通過(guò)油壓結(jié)合此檔的離合器。

汽車每個(gè)檔位是什么速度?

擋對(duì)應(yīng)的速度是：10-40KM ；2檔對(duì)應(yīng)的速度是：15-80KM ；3檔對(duì)應(yīng)的速度是.：0-120KM；4檔對(duì)應(yīng)的速度是：25-160KM ；5檔對(duì)應(yīng)的速度是：30-200KM。

檔的速度是每小時(shí)0到10千米：一檔就是起步的速度，或者爬很陡的坡時(shí)使用，一般情況下駕駛速度為每小時(shí)0到10千米。

汽車檔位對(duì)應(yīng)的速度：一檔對(duì)應(yīng)的速度為10-40公里；二檔對(duì)應(yīng)的速度為：15-80km；三檔對(duì)應(yīng)的速度是。：0-120公里；四檔對(duì)應(yīng)的速度為：25-160km；5檔對(duì)應(yīng)的速度為：30-200公里。開(kāi)車時(shí)注意換擋。

檔經(jīng)濟(jì)車速60－75公里／小時(shí)，建議：5檔換4檔不要高于70公里／小時(shí)。5檔經(jīng)濟(jì)車速75公里／小時(shí)以上。初學(xué)者開(kāi)車除了盡快掌握換擋時(shí)機(jī)，換擋的手勢(shì)也很有技巧，掛擋時(shí)，五指并攏，虛抓實(shí)握擋桿球，用小臂帶動(dòng)手去掛擋。

一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h；二擋對(duì)應(yīng)的車速在5-20km/h；三擋對(duì)應(yīng)的車速在20-40km/h；四擋對(duì)應(yīng)的車速在40-60km/h；五擋對(duì)應(yīng)的車速在60-100km/h。