國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車排行榜_北京現(xiàn)代3號(hào)途勝全新升級(jí)L，能否重振韓國(guó)榮光？

韓系車，2020款領(lǐng)克01新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)什么樣？一年的“救贖”。第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和第十代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的相繼上市，“用回”了他曾經(jīng)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，也很好地宣揚(yáng)了韓國(guó)特色的高顏值、高配置和高科技感。這些都是早年風(fēng)靡一時(shí)的韓系車獨(dú)有的特點(diǎn)。

進(jìn)入2021年，現(xiàn)代的步伐依然緩慢，在工信部最新公布的汽車企業(yè)申報(bào)目錄中，途勝以L的名義出現(xiàn)。外觀大幅提升，搭載最新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200馬力，整體尺寸加大，軸距達(dá)到驚人的2755mm。如果能延續(xù)現(xiàn)款的高性價(jià)比，無疑極具競(jìng)爭(zhēng)力。

伊蘭特、索納塔、途勝這三個(gè)名字再次集結(jié)?，F(xiàn)代要吹響逆襲的號(hào)角了嗎？

（一）新而不新，精致動(dòng)人

2005年左右，第一代韓系車進(jìn)來的時(shí)候，顏值真的是非常驚艷，可以說是給當(dāng)時(shí)的車市帶來了不小的活力。不過近幾年日德美開始提倡年輕化，韓系車的顏值優(yōu)勢(shì)大不如前。

而伊蘭特、索納塔、途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)，似乎又?jǐn)U大了這一優(yōu)勢(shì)。

全新途勝L在設(shè)計(jì)語言上采用了現(xiàn)代最新的“感性運(yùn)動(dòng)”。前格柵非常大，與兩側(cè)的燈組融為一體。搭配非常明顯的引擎蓋曲線和夸張的霧燈，整體看起來非常時(shí)尚。它的側(cè)面設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，有很多曲面“拼接”，有點(diǎn)鉆石切割的感覺，很有動(dòng)感。

與大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，途勝L明顯更加年輕時(shí)尚。尺寸方面，途勝L的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4670*1865*1690mm，軸距為2755mm。與這個(gè)級(jí)別的SUV相比，它的長(zhǎng)度僅略遜于日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寬度和軸距則是同級(jí)別中的佼佼者，這也讓途勝L成為了同級(jí)別第一梯隊(duì)的空間表現(xiàn)。

新車尾部的設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意。它不僅采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，還少見的分體式尾燈設(shè)計(jì)，再加上雙出排氣，帶來了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。它的尾部還采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，增添了不少高級(jí)感。搭配懸浮式車頂，相當(dāng)性感撩人。

事實(shí)上，老款途勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)備受推崇。無論是出于成本還是安全原因，新車使用該內(nèi)飾都是有意義的。沒想到，全新途勝L卻選擇了走尋常路，直接摒棄了懸浮式中控布局，采用了最新的南瓜橫向布局，這也是全新奔馳S superior所采用的設(shè)計(jì)理念。

全新途勝L整體內(nèi)部布局較為簡(jiǎn)潔，懸浮式液晶儀表和橫置式中控屏，科技感十足。中控屏下方，依舊保留了大量的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，按鍵換擋也很高級(jí)。

總的來說，經(jīng)過這一輪回春，圖森L黑咖啡減肥法一周瘦了14斤，提升還是很大的。在尺寸上達(dá)到了同級(jí)水平，外觀更年輕時(shí)尚，內(nèi)飾也充滿了科技感。這個(gè)還是很受年輕人歡迎的。

（2）1.5T配200匹，現(xiàn)代人想干什么？

根據(jù)工信部發(fā)布的信息，全新途勝L采用現(xiàn)代最新一代“G4FS”。理論上，索納塔應(yīng)該有相同的引擎。但是它的最大功率已經(jīng)達(dá)到了147kW，也就是將近200馬力，而在索納塔上，它的功率暫時(shí)只有125kW。也就是說，雖然是同款車型，但途勝L的發(fā)動(dòng)機(jī)要比索納塔強(qiáng)。

大眾探岳330版最大功率僅為137kW。據(jù)稱，這臺(tái)地表最強(qiáng)的CRV 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW。也就是說，途勝L這次一舉超越了國(guó)產(chǎn)極品兩廂的兩款經(jīng)典車型。

目前該發(fā)動(dòng)機(jī)的更多數(shù)據(jù)尚未公布，但肯定采用了一系列最新的現(xiàn)代技術(shù)，例如全球首創(chuàng)的CVVD，即連續(xù)可變氣門連續(xù)性技術(shù)。它創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了閥門連續(xù)性的可變性。低速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)控制進(jìn)氣門的開啟時(shí)間，一直到壓縮行程的中后期，降低壓縮阻力和油耗；風(fēng)量使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更多，性能更強(qiáng)。

該技術(shù)用于索納塔，可將車輛性能提高4%，燃油效率提高5%，廢氣排放減少12%?？梢哉f是中國(guó)六個(gè)階段中為數(shù)不多的性能不降反升的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

在途勝L上，一舉實(shí)現(xiàn)了147kW的大輸出功率。說明其調(diào)整發(fā)生了很大的變化。現(xiàn)代希望賦予途勝L更多的運(yùn)動(dòng)基因，使其性能更加突出，從而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

這不是現(xiàn)代汽車第一次這樣做。比如在菲斯塔上搭載的1.6T G4FJ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)150kW，這也能讓酷路澤成為跑車的代表。它確實(shí)比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）快，受到很多年輕人的歡迎。歡迎。

英菲尼迪QX30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀奪冠1.比亞迪suv哪款車5T發(fā)動(dòng)機(jī)最好，應(yīng)該有類似的考慮，讓它成為新車的標(biāo)簽。

（三）智心合一，讓科技重回正軌

除了在顏值和性能上重回領(lǐng)先地位，途勝L在科技配置上將延續(xù)索納塔和伊蘭特的優(yōu)勢(shì)，并搭載現(xiàn)代最新的SmartSense安全系統(tǒng)

，該系統(tǒng)榮獲2020年凱利藍(lán)皮書最佳汽車技術(shù)獎(jiǎng)。

這個(gè)系統(tǒng)是目前主流下載的maven jar包。 L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要特點(diǎn)是完成度高、安全性強(qiáng)。比如搭載了SVM360全景影像功能，SVM指的是RVM、BVM和FVM，front,side,rear

全面監(jiān)控。不僅360度成像清晰，還能同時(shí)顯示車輛全景信息。此外，它在夜間和雨天的成像效果非常好，大大提高了行車和停車的安全性。

又如其基于導(dǎo)航智能控制的NSCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。可以根據(jù)高速限速信息自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，車子本身也自帶“電子狗”功能。還能根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別前彎減速，讓2022款?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能配四缸？

它還具有為交叉路口迎面而來的車輛提供防撞輔助功能，以及側(cè)面后方盲區(qū)的防碰撞輔助功能。同級(jí)合資企業(yè)SUV中，除了CRV的Honda Sensing安全超感系統(tǒng)可以接近它，其他技術(shù)水平應(yīng)該與途勝相同L有一定的差距的。

(4) 價(jià)格是預(yù)訂爆款的關(guān)鍵

自去年以來，現(xiàn)代已經(jīng)真誠(chéng)地恢復(fù)了市場(chǎng)。重新使用伊蘭特和索納塔的名字也希望重振輝煌?；旧?，"套路"都比較接近，就是把各個(gè)方面15年的福特翼搏（查成交價(jià)|參配|盡管不否認(rèn)途勝L實(shí)力，尤其是新款，進(jìn)步很大，但是這個(gè)級(jí)別的選擇太多了。如果賣和CRV同樣的價(jià)格很可能會(huì)成為一個(gè)相對(duì)較小的選擇。如果你保持目前途勝的終端價(jià)格，增加數(shù)量而不是增加價(jià)格，在功夫汽車看來，競(jìng)爭(zhēng)力仍然足夠，有潛力成為熱門風(fēng)格。

(5) 功夫拍案

如果新途勝L定價(jià)可以稍微貼近百姓，終端價(jià)格略低于探岳，接近探歌和逍客，或者只是略高。絕對(duì)有殺人的實(shí)力。畢竟在索納塔虎虎生風(fēng)的時(shí)代，韓國(guó)車最大的特點(diǎn)就是價(jià)值高、配置高、性價(jià)比高。

新車將在第二季度上市。你期待嗎？