各位老師，大家好，歡迎收看本期《問(wèn)佳樂(lè)》。

我們?cè)谶@里種草吧。 2019年10月11日，保時(shí)捷宣布全新一代保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（代號(hào)992）將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式發(fā)售。此前，官方已經(jīng)公布了全新一代911 Carrera S/Carrera 4S/Carrera S Convertible/Carrera 4S Convertible的售價(jià)：146.00-16950萬(wàn)。此次進(jìn)一步公布入門級(jí)911 Carrera/Carrera 4系售價(jià)為：126.5萬(wàn)-149.9萬(wàn)。看著手里的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鑰匙，頓時(shí)不香了。

好了，草已經(jīng)種好了，廢話不多說(shuō)，開(kāi)始本期的ASK吧~

淘寶用戶：aabb

樹(shù)哥，三年了，這是我第56次留言了。這次不惹我，直接把3.0V6四驅(qū)的格士圖拿下來(lái)。這一次，你的3.0V6帕薩特讓我重燃了V6夢(mèng)。我想知道后來(lái)的14首歌曲和詩(shī)詞各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，比較適合的是幾首？讓我告訴你你的想法。

Gasto是一款基于第八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)開(kāi)發(fā)的跨界車型。可以說(shuō)是廣州和日本最差的車型，跨界是失敗的。 2011年推出，2016年停產(chǎn)，2017年后月均銷量為個(gè)位數(shù)。

2014年之后只有2014和2016兩款，2014和2016兩款都是3.0L車型，2016年后都停產(chǎn)了。

2014年新車價(jià)格33.58萬(wàn)，現(xiàn)在二手車價(jià)格在16萬(wàn)到18萬(wàn)左右。

3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)J30A7（J30發(fā)動(dòng)機(jī)2003-2005三年沃德十佳），匹配第六代和第七代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速箱，前置適時(shí)四驅(qū)，最大馬力262馬力，最大扭矩297牛米，綜合油耗約為10-12升。

優(yōu)勢(shì)：

1.造型獨(dú)特（喜歡的人特別喜歡，不看不喜歡的人特別兩極分化）

買它的人幾乎都對(duì)外觀、跨界兩廂、有趣的車身比例感興趣。車身高度僅為1560mm，低于同廠的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、X6甚至奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（1570mm）。

2、變缸技術(shù)（3.0L油耗與2.4L相近）

格士途的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田經(jīng)典的i-VTEC和VCM智能可變缸技術(shù)。 VCM系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)在3缸和6缸之間切換，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱堅(jiān)固耐用

J30A7發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)比較老，但是穩(wěn)定性高，不燒不漏。

缺點(diǎn)：

1、新車銷量不佳，3.0L市場(chǎng)小。

詩(shī)歌整體銷量不盡如人意。 2017年月均銷售額甚至達(dá)到個(gè)位數(shù)。市面上車源比較少，一車難求。

2.油漆薄，內(nèi)飾做工差，內(nèi)飾噪音大。

坐姿比汽車高不了多少，喜歡“高高在上”的買家可能要失望了。

車身尺寸大，倒車不方便。

3、維修費(fèi)用昂貴

4S店小險(xiǎn)2000元左右，大險(xiǎn)4000元左右，6萬(wàn)公里大險(xiǎn)7500元左右。

微博網(wǎng)友： 開(kāi)元液化氣公司高級(jí)空運(yùn)員

樹(shù)哥，最近想買一輛硬派越野車。我有一個(gè)隱藏的夢(mèng)想，一顆越野的心。周末我通常去山上露營(yíng)。想買高舒適度的越野車，預(yù)算不高，16-17而已?？粗辛死峡钬S田霸道LC120的2.7排量，上網(wǎng)查了一下。 2007年第三年15.6萬(wàn)，2009年第四年17.8萬(wàn)，坐標(biāo)成都，還有其他類型。

不得不說(shuō)豐田霸道的LC120保值率真的變態(tài)了。國(guó)三排放，2015年的汽車保有量現(xiàn)在10萬(wàn)多輛，汽車的來(lái)源比較少。除非你是高級(jí)越野師六，否則不推薦這么長(zhǎng)續(xù)航的車。

在日系SUV領(lǐng)域，“三菱帕杰羅”扮演著舉足輕重的角色。推薦大家看看2011款3.0L三菱帕杰羅V93精英超級(jí)版，后橋原裝差速鎖，其他車型沒(méi)有后鎖。

當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)45.3萬(wàn)，二手車價(jià)格在15萬(wàn)-17萬(wàn)左右。和十年多的LC120一個(gè)價(jià)錢，卻能買到八年左右的帕杰羅，可靠性不輸LC120。性能也很強(qiáng)。

從2001年到2007年，三菱帕杰羅在達(dá)喀爾拉力賽中七連冠，可見(jiàn)這位越野六師的實(shí)力。

3.0L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)6G72，最大馬力177匹，最大扭矩259牛米。與之匹配的是自帶的5速Invics-II手自一體變速箱。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性高，故障率極低。

超級(jí)選擇性四驅(qū)系統(tǒng)（SS4-）可在車速低于100km/h時(shí)自由切換2H和4H檔位。當(dāng)處于4H位置時(shí)，相當(dāng)于一輛全時(shí)四驅(qū)車，能夠提供更好的抓地力和駕駛感。在2H位置時(shí)，純后輪驅(qū)動(dòng)會(huì)在一定程度上提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，不再需要停車切換四驅(qū)模式。

車輛堅(jiān)固耐用。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用，小毛病少，質(zhì)量絕對(duì)不輸豐田的霸道。關(guān)于帕杰羅在線質(zhì)量的投訴很少。

內(nèi)部粗糙，密封性差。

門聽(tīng)起來(lái)很便宜，包括輪胎懸掛的后門。

一些小配件很難找到。比如左后門可以向上翻讓第三排人進(jìn)入，但是把手壞了。買不到，連4S店都買不到。

減震初期極其困難

大顛簸還可以，懸架感覺(jué)又軟又硬。

一個(gè)小突起正好相反，特別是類似戈壁灘的小石板路。那是一場(chǎng)噩夢(mèng)，感覺(jué)汽車要散架了。

油耗保養(yǎng)

一般情況下，約為13-14升。寶小大約600元，大寶大約1400元。

三菱帕杰羅也是一個(gè)很穩(wěn)妥的選擇。雖然保值率沒(méi)有LC120那么變態(tài)，但性價(jià)比高，靠譜，絕對(duì)能滿足你的藏夢(mèng)。

今日頭條用戶：木有招_

樹(shù)哥你好，我是1996年的小伙子！畢業(yè)第二年，我存了一點(diǎn)錢，想送給爸爸。爸換輛車，8-10萬(wàn)，穩(wěn)一點(diǎn)，省心一點(diǎn)。看中了豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是10萬(wàn)只能買07款。不知道顏值這么高的車鼠哥是怎么想的。求翻牌！翻牌必須充值！

一個(gè)很孝順的哥哥，賺錢前給父親換車，選12代皇冠很有眼光。

先說(shuō)10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間能買到的12代皇冠，大概是2007-2009年。

12代皇冠分為2.5L和3.0L兩種動(dòng)力總成。3.0L更貴，車輛更少。

當(dāng)時(shí)新車價(jià)格32萬(wàn)起步，頂級(jí)VIP版價(jià)格高達(dá)50萬(wàn)?，F(xiàn)在8-10萬(wàn)大概能買到2007，2008的2.5L車型。

2.5L最大馬力197匹，最大扭矩242?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)5GR-FE(同銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)。

3.0L的最大馬力為231馬力，最大扭矩為300牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3GR-FE。

前置V6后驅(qū)和愛(ài)信6AT變速箱提供了良好的乘坐舒適性。

第12代的經(jīng)典與情懷

得益于之前進(jìn)口的老款皇冠的良好口碑，舒適大氣，皮質(zhì)扎實(shí)，經(jīng)久耐用，再加上當(dāng)時(shí)豪華的配置，精湛的內(nèi)飾組裝工藝，極強(qiáng)的耐用性，12代皇冠在國(guó)人，尤其是廣東人的心目中留下了非常好的印象。

第12代皇冠于2005年由天津一汽率先國(guó)產(chǎn)，初期銷量一度超過(guò)A6L。

12代之后沒(méi)有皇冠，VIP boss。

12代皇冠的設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典，足夠耐用，內(nèi)飾整體風(fēng)格也很大氣。

同時(shí)，12代皇冠也受到了各類改裝愛(ài)好者的喜愛(ài)。VIP改裝風(fēng)格，寬大的車身和外殼，氣動(dòng)低蹲，充滿格調(diào)。

后期換的皇冠不再有那種沉穩(wěn)的風(fēng)格，失去了以往的感覺(jué)，所以12代之后就沒(méi)有皇冠了。

“開(kāi)不好的豐田車”也燒機(jī)油。

動(dòng)力充足，穩(wěn)定可靠。即使是10年車齡15萬(wàn)公里的老爺車，質(zhì)感也不錯(cuò)。

不過(guò)要注意08款之前通常保養(yǎng)不好的12代皇冠，容易燒機(jī)油?？梢酝ㄟ^(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)來(lái)改善。畢竟車是永遠(yuǎn)做不完的~

注意配置上的差異。

高配車型有2009年的“一鍵啟動(dòng)”、“倒車影像”、“后座加熱”。

開(kāi)起來(lái)不像老爺車，質(zhì)感極佳。

整車隔音出色，整車減震支撐充足。V6搭配6AT的動(dòng)力總成開(kāi)起來(lái)如絲般順滑，唯一的缺點(diǎn)就是后排中間平臺(tái)比較高，這是后驅(qū)車型無(wú)法避免的。

12代皇冠通病:中控開(kāi)裂。

有可能是前主人換了新皮，自己換一套也不便宜。

后期使用成本低，但是油耗高。

輔助零件多，維修價(jià)格便宜。小保養(yǎng)四五百，大保養(yǎng)一千元左右。

北京的綜合油耗大概是13-14升。

微信用戶:XXDS

你好，老鼠哥哥。剛畢業(yè)，想買一輛10萬(wàn)左右的二手車。我關(guān)心處理。我看上了14款斯巴魯XV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。后期問(wèn)題多嗎？請(qǐng)回答。我已經(jīng)關(guān)注你3年了。有沒(méi)有同級(jí)別的超高性價(jià)比推薦？質(zhì)量更好，吱吱！

斯巴魯有一天突發(fā)奇想。我們的“翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”這么厲害，粉絲這么多。那么我們不妨做一款兩廂和越野版的翼豹，于是斯巴魯XV出現(xiàn)了。斯巴魯XV的底盤是根據(jù)翼豹開(kāi)發(fā)的。

2014款斯巴魯XV，緊湊型SUV，新車指導(dǎo)價(jià)在20萬(wàn)左右，目前二手車價(jià)格在9-10萬(wàn)左右。

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斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L，型號(hào)FB20，匹配CVT變速箱(模擬6檔)，最大馬力150匹，196牛·米。

斯巴魯全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，綜合油耗8-9升，對(duì)于全時(shí)四驅(qū)來(lái)說(shuō)是非常低的油耗。

斯巴魯進(jìn)口所有產(chǎn)品。

全車進(jìn)口，水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)。除了保時(shí)捷，就是斯巴魯。想玩保時(shí)捷，不能再加350萬(wàn)。

斯巴魯XV配置低，但實(shí)際上斯巴魯把錢都花在看不見(jiàn)的地方，比如底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和調(diào)校，不做表面功夫。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

作為一款跨界城市SUV，搭載了主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。分動(dòng)箱增加了傘狀差速器，齒輪硬聯(lián)動(dòng)。這是一個(gè)非常高效的四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯XV底盤離地間隙達(dá)到200mm，日常通過(guò)性有保證。

異響，隔音差，小空

有車主反映轉(zhuǎn)向柱異響，前懸掛異響，油漆薄。

由于外觀的限制，車內(nèi)空間不夠乘客空。身高185cm的人，駕駛座椅調(diào)到最低，頭頂只有一根手指。身高180cm以上的乘客坐在后排很不舒服。

近20萬(wàn)的車配置太低

XV的遠(yuǎn)光燈是鹵素光源。低配車型沒(méi)有前后側(cè)氣囊和氣簾，沒(méi)有定速巡航。中低配車型沒(méi)有座椅加熱，座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)?？雌饋?lái)真的有點(diǎn)寒酸。

但是一想到全車進(jìn)口，水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，除了保時(shí)捷就是斯巴魯，忍忍吧兄弟~

修理和等待零件需要很長(zhǎng)時(shí)間。

保養(yǎng)時(shí)間基本在2周到1個(gè)月之間。

通常小保養(yǎng)800元左右，大保養(yǎng)1100元左右，不算太貴。

也可以去看看雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田思鉑睿。

這一期的ASK結(jié)束了。

下次我們會(huì)很便宜的