晶銳和polo哪個(gè)好 晶銳和polo哪個(gè)質(zhì)量好
我對(duì)景瑞的第一印象來(lái)自于我以前的同事達(dá)希希。她的老景蕊,總是在幾個(gè)小疙瘩中打敗對(duì)方,總是讓對(duì)方“難堪”,卻絲毫沒(méi)有害處。多次不同部位的碰撞測(cè)試表明,景銳的車(chē)身鈑金確實(shí)非常堅(jiān)硬。另外,車(chē)子在高速路上滿(mǎn)載四人,提速后動(dòng)力很足。
鑫銳榮獲汽車(chē)行業(yè)奧斯卡-紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。鉆石切割造型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓這款車(chē)格外有型。顏值方面,景銳在這個(gè)級(jí)別的合資車(chē)型中屬于時(shí)尚男。
很多人買(mǎi)景瑞,拿它跟POLO比較。很多人可能會(huì)選擇景銳,因?yàn)樗呐渲酶S富。此外,景瑞還采用了全新的內(nèi)飾,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">上市時(shí)間更近了。它仍然是舊的和工業(yè)的,但更干凈。
上景瑞配備了自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷,都是非常實(shí)用和良心的配置。前面的房間也還可以。安全配置方面,雙前排安全氣囊最低,中高配車(chē)型也有esp。框架的整體配置是親切的。
景瑞底盤(pán)也是德系底盤(pán)的調(diào)教。后懸架為非獨(dú)立懸架,懸架支撐比較硬朗。春季行程短,穿越顛簸路段時(shí)彈跳比較明顯。每次開(kāi)著景瑞走過(guò)顛簸的路,我都緊緊握著方向盤(pán)。在操控方面,景銳可以說(shuō)還是很有看頭的。該車(chē)的短軸距是先天優(yōu)勢(shì),方向盤(pán)方向性比較明確,彎道反饋也比較適中。動(dòng)力方面,1.4L的動(dòng)力輸出真的一般,1.6L的動(dòng)力一般,但是油耗表現(xiàn)非常好。貓叔叔教我,世上沒(méi)有肉車(chē),只有肉人。只要肯給油,威力還是挺不錯(cuò)的。我對(duì)這個(gè)觀點(diǎn)持懷疑態(tài)度。我200G的體重也很肉。難怪我開(kāi)肉。
景瑞雖然有很多優(yōu)點(diǎn),但是一些小細(xì)節(jié)處理得不好。比如前排無(wú)法控制后排玻璃的升降,后排也沒(méi)有閱讀燈。 4/6 折疊座椅僅適用于高座椅。也許這是一輛購(gòu)物代步車(chē),沒(méi)有人會(huì)選擇坐在第二排!
有人吐槽景瑞的前碟后鼓,但毛叔表示日常駕駛沒(méi)有問(wèn)題,車(chē)尾還掛著喇叭。所以如果你想改裝成四輪碟剎,不需要做其他改動(dòng),甚至可以找一對(duì)POLO GTI后碟剎直接改裝。
景瑞在國(guó)內(nèi)的不溫不火的銷(xiāo)量讓上汽大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的銷(xiāo)量難堪。不過(guò),景瑞還是有自己的賣(mài)點(diǎn)。 EA211+6AT+德系血統(tǒng)+高配很有意思。斯柯達(dá)在中國(guó)的影響力在穩(wěn)步提升,但要達(dá)到上汽大眾的水平還有很長(zhǎng)的路要走。
總的來(lái)說(shuō),景瑞是適合年輕人的第一款車(chē)。貓叔最后告訴我,選景瑞比選POLO好。以前,他之所以選擇景瑞,是因?yàn)樗呐渲谩,F(xiàn)在考慮到POLO極高的市場(chǎng)過(guò)剩率,選擇POLO比較合適!你有什么選擇?
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