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柴油貨車水溫時高時低是什么原因

1、大貨車水溫表出現(xiàn)忽上忽下問題的原因有很多，一是水溫表打鐵松動、二是水溫傳感器信號失準(zhǔn) 、三是水箱水太少，水溫感應(yīng)器不能時刻感應(yīng)到水溫。

2、柴油貨車水溫高的原因 冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。

3、柴油車水溫低時在冷車啟動后要有一個熱車的過程。

4、如何排除？柴油機(jī)工作中機(jī)油溫度超過機(jī)體冷卻水最高極限溫度(可從機(jī)油溫度表和水溫表的讀數(shù)得知，一般機(jī)油溫度應(yīng)比水溫低5～10℃)，機(jī)油將會氧化變質(zhì)或被燒焦，黏度和機(jī)油壓力隨之下降，潤滑性能變差。

5、下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理的柴油車水溫高的原因，一起來看看。引起發(fā)動機(jī)水溫過高乃至“開鍋”的原因很多，諸如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞（節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇）、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。

力帆汽車水溫高是什么原因引起

1、防凍液不足。節(jié)溫器不能正常打開或卡在全閉狀態(tài)。水泵抽水能力差造成的水循環(huán)不良也會造成高溫，冷卻風(fēng)扇在水溫下無法正常工作，轉(zhuǎn)速較慢；如果防凍液不足，檢查泄漏部分，修理后添加到正確的水位。

2、引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

3、水溫高的原因：風(fēng)扇V帶過松或折斷（檢查風(fēng)扇皮帶）冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）4。檢查風(fēng)扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風(fēng)扇耦合器已經(jīng)損壞，更換之。

4、冷卻液溫度高的原因：（1）水箱及發(fā)動機(jī)水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。（2）節(jié)溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱形成大循環(huán)，使水溫很快升 高造成開鍋。

力帆320（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）水溫爆表哪壞了

(4)水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。(5)水泵故障。

不可能同時2個表都壞了，檢查一下線路或者保險絲，有可能是保險壞了。

你好，車子在跑高速，或爬坡時處于大負(fù)荷工況，此時如果冷卻系統(tǒng)散熱不好的話很容易導(dǎo)致水溫過高。

您好，這個建議你更換節(jié)溫器，即可解決問題的，前提是發(fā)動機(jī)沒有沖缸，希望能夠幫到您，在此祝您生活愉快

你好，可能是有關(guān)系的，例如大燈的搭鐵不良，就會導(dǎo)致水溫高，加一根搭鐵線即可，希望我的回答對你有所幫助！

可能是散熱不好或或者風(fēng)扇線路有問題造成水箱不散熱，還有就是實(shí)際溫度沒有那么高由于水溫傳感器有問題，或者線路有問題造成水溫過高，建議你去檢查一下

力帆320水箱溫度高未亮紅燈報警可繼續(xù)行駛嗎

不可以。發(fā)動機(jī)水溫過高告警是不能繼續(xù)開了。發(fā)動機(jī)水溫過高是應(yīng)該立即停車，待車輛發(fā)動機(jī)溫度冷卻后，方可上路。發(fā)動機(jī)水溫過高繼續(xù)行駛，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件磨損加劇，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

水箱溫度升高以后還在繼續(xù)開車會導(dǎo)致四個非常嚴(yán)重的結(jié)果：水管在這個過程中可能會出現(xiàn)破裂，水管一旦破裂的話會泄漏高溫的防凍液，這會造成很嚴(yán)重的后果。

不可以持續(xù)開車。正確做法：這時候，如果路況允許，可采用空擋滑行的方式行走一段，靠空氣降溫。

汽車水溫時高時低該怎么辦?

1、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，需要前往維修店更換相關(guān)部件；散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

2、如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機(jī)的水溫就可能過低?；蛘哂械能囋谙奶焖疁馗邥r為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動機(jī)的水溫也會很低。散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn) 還有就是散熱風(fēng)扇。

3、由于水溫傳感器安裝在發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，那么就會測到發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，水溫傳感器假如失效或故障問題，發(fā)動機(jī)ECU檢查到水溫傳感器輸出信號不可信時，便會介入用替代值。

4、水溫傳感器故障。可能會導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定從而使汽車水溫表忽高忽低，需要檢修水溫傳感器。節(jié)溫器損壞。可能會導(dǎo)致溫度無法調(diào)節(jié)，會使水溫表忽高忽低，需要更換節(jié)溫器。冷卻系統(tǒng)故障。檢修冷卻系統(tǒng)。