汽車開暖風按鍵圖,同時簡配,寶馬3系要賣到40萬?奔馳新款C
日前,乘聯(lián)會公布了5月份香檳塔銷售的意義。寶馬3系銷量18575輛,在中型車中排名第一,甚至超過了雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
寶馬對用戶的喜愛也有相當大的“直接”反饋,宣布將在2021年進行第四次改款和減配,6月21日起生產(chǎn)的車型將再次減配。全系將取消標配數(shù)字鑰匙,并帶馬自達小驕cx30價格消費娛樂套裝等。
BMW x3內(nèi)飾的關(guān)鍵在于3系在一再降價的情況下價格居高不下。比如最近有朋友在看軸。 330Li,裸車優(yōu)惠僅5分,還有強制裝修和牌照費,已經(jīng)落地42萬。 325li妖夜換3colossus8要一萬多,真的是太貴了。尤其是和上一代3系相比,真是一言難盡。
3系真的無法無天?按照以前的做法,可能需要等新的C出爐才能治好。
(一)豪華升級,駕馭“力飚”
在此前的上海車展上,全新國產(chǎn)C級其實已經(jīng)完成了比亞迪新能源租賃版的首發(fā)。預計7月投產(chǎn),8月底或9月初正式開工。與舊型號相比
,其外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了重大變化。邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了不少新二手車,雪佛蘭沃蘭多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有臉。 S級設計語言。
國產(chǎn)版新C級在外觀上完全沿用了海外C級的設計,星河格柵前格柵和盾牌前格柵bj90 35萬格柵非常精致。開角式大燈非常犀利,260萬像素的高分辨率非常震撼。新車還采用了非常優(yōu)雅的下包圍設計,看起來既豪華又運動。
新C基于奔馳最新級MRA開發(fā)的模塊化平臺,S級更是一脈相承。兩者都使用短前懸車身
比例設計使它看起來更加和諧,具有豪華車典型的優(yōu)雅。
如果說3系是上一代車型設計中的佼佼者,那么C級直接將S級的設計移植過來,堪稱降維打擊,豪華感明顯更加突出。
而這次新C額外提供了“Standard”版本的班會。恰好新車的豪華質(zhì)感也很適合駕駛座的設計,讓人期待。
這一代3系的內(nèi)飾設計還是比較成功的,這也是價格高的一個重要因素。懸浮式中控、液晶儀表屏、“雞腿”都是相當經(jīng)典的設計,可以說一掃上一代的頹勢。
但與新的C級相比,顯然是不夠的。 C級臥式液晶儀表與超大臥式中控屏的組合相當震撼,科技效果非常出眾。中控臺上方布置了五個噴射式空調(diào)出風口,看起來非常現(xiàn)代。再加上鍍鉻裝飾和奔馳獨有的氛圍燈,整體的豪華營造無疑更上一層樓。
新車還搭載新車GS300H雷克薩斯第一代MBUX還支持智能人機交互系統(tǒng)OTA在線升級,相比3系更加智能。
這一代3系的銷量很大程度上得益于尺寸的增大。雖然很多人批評車身失去了操控的樂趣,但從結(jié)果來看,大家顯然更喜歡空間更大的3系。
新C的尺寸也有大幅升級,車長4882mm,軸距比3系長2954mm。從車身尺寸來看,新C級和3系算是旗鼓相當,比老款老了15年非常明顯。
(2) C260L配2.0T,全新動力組合誘惑十足
目前的C級有C200、C260和C30。如何恢復03動態(tài)版微信功能受限,分別對應1.5T中功率、1.5T大功率、2.0T大功率。全新C級C200擁有48V輕混系統(tǒng),可為大股東和董事長輸出更高的動力。 C260版本將搭載2.0T動力,C300則保留該版本并新增C350混動版本。
在功夫汽車看來,動力系統(tǒng)的大換代應該是最有看點的2.0T發(fā)動機C260版本,畢竟它一直都是級別最高的版本。
升級后,C260最大輸出功率達到150kW,比3系提升15kW。 48 中美汽車發(fā)展史V輕混系統(tǒng)還可以進一步提升車輛的啟停效果,讓駕駛更安靜、更平順。在性能更強的情況下,全新C級的綜合油耗僅為6.3L/100km,與該系列持平。
新款C配備了最新的9G-TRONIC變速箱。最大的特點是檔位“可變”。它
它具有用于快速啟動的大1 檔齒輪比。但在日常經(jīng)濟模式下,它從2 檔開始。這種特殊的設計使其兼具經(jīng)濟性和運動性,具有良好的駕駛體驗。
新C級還將提供4M
ATIC 4WD車型的選擇,其4WD設計非常緊湊輕巧,但在摩擦分配方面具有相當出色的表現(xiàn)??梢暂p松消除前后軸的轉(zhuǎn)速差,讓四驅(qū)系統(tǒng)的切換始終順暢。
可以說,新C級在三個方面都達到了很高的水平,競爭力還是很強的。
(3)如何應對BBA的“默契”?
3系現(xiàn)在賣得好,很大程度上是因為現(xiàn)款C級和A4L已經(jīng)接近尾聲。 C級上來之后,又要搶了3系的風頭。隨后3系又憋住了大招,下次再找比賽。
事實上,這三個幕后控制者有著千絲萬縷的聯(lián)系。因此,他們在改變時總是非常謹慎?;旧夏鉻xt唱完我就出現(xiàn)了,默契的領(lǐng)風騷了好幾年。 “擠牙膏”的升級模式實在是太煩人了。
但是對于我們消費者來說,這確實是一種無奈。對于這些豪華品牌來說,id4x的海量配置幾乎不可能一下子想到什么,基本上都會或多或少陷入他們的套路。汽車駕駛知識
對于只考慮BBA的用戶來說,只能在不同的時期做出不同的選擇。例如,即將出現(xiàn)一個新的C 級。肉眼可以看出,Luxgen的最新消息比3系強,顏值更高,性能更好,配置更豐富。另外,3系目前的優(yōu)惠已經(jīng)開啟很久了。如果你打開生態(tài)很好,而且它很小,最好等一會兒。就算最后不選C,等3系降價了也是不錯的選擇。
如果沒有必要選BBA,其實還是有很多同價位的豪華車型。最典型的是沃爾沃S60(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和凱迪拉克CT5,目前這兩款車的折扣都很大,同級競爭力還是挺不錯的。
CT5超長姿勢和50:50精確完美的車身比例,全系2.0T加高功率發(fā)動機10AT變速箱比3系更具操控性,表現(xiàn)出美國的熱情。
S60它有非常好的材料,汽車空氣質(zhì)量水北汽新能源eu5出租車平高,安全性首屈一指。冷酷優(yōu)雅的北歐風格也很吸引人。
事實上,你也可以以同樣的價格考慮它們。你不必花30萬或40萬買3系列?;蛘呷绻悴痪芙^電動汽車,有很多選擇,甚至寶馬自己iX3,現(xiàn)在優(yōu)惠價格也很正宗,也是藍天白云標志,空間特別大。
(4)功夫拍案
被偏愛的人總是無所畏懼,這一代3系的各種減配確實相當過分。假如新的C260價格跟325Li如果價格相似,從各個維度來看,別克英朗1.8據(jù)說自動檔報價應該是新的C級。
如果對BBA沒有太多的執(zhí)念,二線豪華品牌其實挺合適的。像凱迪拉克CT5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)鉑金可在33萬以內(nèi)落地,比同級3系優(yōu)惠太多。
40你還會考慮3系嗎?
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