阿斯頓馬丁DB9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生于2004年，作為DB7的繼任車型，DB9延續(xù)了英倫汽車固有的紳士優(yōu)雅設計風格。而當你真正領略到阿斯頓馬丁的驚人之美時，你就會明白這個擁有世界十大名車稱號的偉大品牌是如何一步步將百年奢華血統(tǒng)完美融入現(xiàn)代汽車制造的。去。

阿斯頓馬丁DB9車身曲線簡潔明快，每一處刻畫都流暢經(jīng)典。不過，無論馬丁多么優(yōu)秀，進化和升級都是不可或缺的：真正有品位的車主，絕不會甘心因為象征身份地位的數(shù)百萬輛汽車的量產(chǎn)而失去尊嚴和個性。你自己的車變成了一個獨特而稀有的孤兒。

放眼全球豪車定制領域，有一個來自德國的傳奇品牌。自1989年成立以來，一直致力于勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、布加迪等世界級汽車的外觀、內(nèi)飾和ECU。調(diào)音升級。在歷年的法蘭克福和日內(nèi)瓦國際車展上，被其改裝的車型憑借狂野另類的外觀、豪華的內(nèi)飾、洶涌的升級動力，成為閃耀全場的流量巨星。而這個品牌就是號稱歐洲豪車定制大師的——MANSORY（中文名：麥沙瑞）。

說起MANSORY，就不能不提碳纖維：這種集輕質(zhì)、高強、耐腐蝕、耐高溫、抗拉等眾多優(yōu)良性能于一身的稀有材料，有著黑金的美譽。被認為是汽車制造最理想的原材料。但由于碳纖維本身的稀缺性，以及生產(chǎn)過程中極其嚴格的高溫高壓鍛造工藝，現(xiàn)實中用它來打造車身的成本極高，只有一些頂尖的車身有機會看到他們的尊嚴。

在這個星球上，或許只有像MANSORY這樣的工匠大師，才有能力和勇氣將碳纖維毫無保留地融入車輛定制升級中。就像接下來介紹的阿斯頓馬丁DB9一樣，MANSORY在對原本樸素的漆黑外殼進行大刀闊斧的改造后，呈現(xiàn)出玻璃下全碳覆蓋的夸張造型。如此狂野不羈的風格，無疑充分詮釋了MANSORY天馬行空的設計理念。

MANSORY 將這款全碳纖維的阿斯頓馬丁DB9 命名為Cyrus。從外觀上看，Cyrus有：帶進氣口的前引擎蓋、前進氣格柵、日間行車燈、前后保險杠、水箱護罩、葉子板、輪眉、門把手、側裙、后視鏡外殼、后擾流板、擾流板、后分流器等全部更換為航空級碳纖維制成的空氣動力學部件，不僅將輕量化特性發(fā)揮到極致，覆蓋著猶如眼鏡王蛇皮膚的碳纖維紋理的Cyrus展現(xiàn)出令人窒息的動感和狂野的氣氛。

MANSORY為進化后的阿斯頓馬丁.DB9Cyrus配備鄧祿普前255/30 ZR20和后295/25 ZR21的Dunlop Sport Maxx高性能輪胎，讓人一眼就想體驗它的速度與激情。

MANSORY的內(nèi)飾部分也有令人興奮的設計。除了融入大量碳纖維元素與車外呼應，超跑的斗式座椅、一體式扶手箱、中控面板、內(nèi)壁、地毯、車頂?shù)?，放眼望去，到處都是紅色/黑色雙色Mastrotto小牛皮和Alcantara環(huán)保麂皮，視覺效果極強。此外，MANSORY工匠還在座椅頭枕上刺繡Cyrus標志，宣示這款車不凡而獨特的個性。

Cyrus的儀表盤外殼同樣采用碳纖維材質(zhì)，MANSORY的個性化定制已經(jīng)滲透到車內(nèi)的每一個角落。

全新的金屬踏板、碳纖維門檻以及紅色小牛皮蛇紋碳纖維材質(zhì)的三幅式多功能方向盤，讓整個座艙充滿了熱血沸騰的氣息，處處流露著令人心潮澎湃的F1賽車氛圍。

為了Cyrus的高速操控性和穩(wěn)定性，MANSORY特別為DB9安裝了全新的運動懸掛系統(tǒng)，降低車身。 ECU方面，從資料得知，MANSORY Cyrus的最大馬力比原版阿斯頓馬丁DB9提升了約30PS，提升并不明顯?？磥鞰ANSORY動力調(diào)校部門這次并沒有重點對DB9的性能做大改動。不過隨著車身重量的增加，這輛MANSORY Cyrus的0-100km/h加速可以完美控制在4秒以內(nèi)，全碳后的售價更是達到了驚人的38萬歐元。