高速上撞到大車輪胎誰(shuí)的責(zé)任

前面的爆胎車輛有責(zé)任，還是全責(zé)或者主要責(zé)任。要立即報(bào)警，由交警找到那輛大貨車，然后劃分責(zé)任。大貨車至少承擔(dān)主責(zé)。在高速路上，前車掉下貨物，車輛的輪胎，大車的兩個(gè)輪胎中有時(shí)候夾著石頭，掉下來(lái)的。

所以這對(duì)司機(jī)要承擔(dān)一部分的責(zé)任，還有事故的相應(yīng)責(zé)任。

你好如果車輛有損失險(xiǎn)或者貨物險(xiǎn)，可以找保險(xiǎn)公司賠償，如果沒有這個(gè)保險(xiǎn)，可以通過(guò)調(diào)取路上監(jiān)控查找輪胎車輛主人承擔(dān)一部分。

高速上因?yàn)槁访嬖蜍囎颖?應(yīng)該誰(shuí)來(lái)賠?

1、如果在城市道路上出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，需要聯(lián)系市道路管理處。如果爆胎是高速公路上的異物造成的，需要聯(lián)系高速公路交巡警，查明異物來(lái)源，最后進(jìn)行索賠。如果爆胎是路面原因，一定要第一時(shí)間報(bào)警。

2、高速上因?yàn)槁访娴脑驅(qū)е卤サ脑?，那是高速公路管理方的?zé)任，可以向路政索要賠償，但是也要講證據(jù)。

3、由道路養(yǎng)護(hù)部門負(fù)責(zé)。高速公路管理方是有安全保障的義務(wù)的，如果確實(shí)是因?yàn)楦咚俟返穆访嬖驅(qū)е碌谋?，那么路政部門應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的損失。

4、如果在高速公路上行駛時(shí)車輛被異物損壞或爆胎，責(zé)任應(yīng)該由以下幾方面來(lái)確定：如果車輛損壞或爆胎是因?yàn)榈缆繁旧淼脑?，比如路面坑洼、凸起等?wèn)題導(dǎo)致的，那么責(zé)任應(yīng)該由道路管理單位承擔(dān)。

5、如果是由于路面問(wèn)題爆胎，主要負(fù)責(zé)的就是道路養(yǎng)護(hù)部門。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》里面的規(guī)定，公共場(chǎng)所的管理人員，沒有盡到安全保障義務(wù)，從而導(dǎo)致對(duì)他人造成損害的，需要承擔(dān)侵權(quán)的責(zé)任。

自認(rèn)倒霉,開走了?？墒呛筌嚫沧采狭溯喬?請(qǐng)問(wèn)我有責(zé)任嗎...

1、你好，協(xié)商處理不成。可起訴處理，民事起訴書。主要證據(jù)材料目錄及復(fù)印件。原告身份證復(fù)印件1份并同時(shí)提供原件供查驗(yàn)。

2、在交警部門確定的責(zé)任比例后，根據(jù)雙方的實(shí)際損失，依過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、題主描述的這種情況，正常行駛中被后車追尾，后車當(dāng)負(fù)全責(zé)，造成損失由后車賠償。前車如果無(wú)責(zé)任，則不構(gòu)成肇事逃逸，無(wú)須負(fù)責(zé)任。

4、這時(shí)候出險(xiǎn)車損險(xiǎn)是理賠的。但實(shí)際情況是，交通事故導(dǎo)致輪胎爆胎，情況非常嚴(yán)重了。一般情況的輪胎爆胎，只有購(gòu)買了輪胎破損險(xiǎn)才會(huì)進(jìn)行理賠。即使購(gòu)買了輪胎破損險(xiǎn)，也不是進(jìn)行全賠的，通常情況只會(huì)賠付30%-80%。

高速撞到輪胎,保險(xiǎn)公司是否全陪

1、對(duì)于爆胎引起的輪胎本身的損失，保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)?。根?jù)保險(xiǎn)公司關(guān)于車損險(xiǎn)的條款的規(guī)定，車輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。夏天也是暴雨多發(fā)季節(jié)，一些路面會(huì)在雨后積水。

2、輪胎或輪轂單獨(dú)損壞保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?，但如果是發(fā)生事故，造成了車輛損失包括輪胎和輪轂的損失，保險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)是給予賠償?shù)摹?p>3、汽車輪胎損壞保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償，如果因發(fā)生交通事故造成的損失包含輪胎輪轂損傷，保險(xiǎn)公司才予以理賠。

4、法律分析：汽車輪胎損壞保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償，如果因發(fā)生交通事故造成的損失包含輪胎輪轂損傷，保險(xiǎn)公司才予以理賠。

5、因此對(duì)于汽車爆胎事故造成的輪胎損失，保險(xiǎn)公司是不理賠的，這已是車險(xiǎn)行業(yè)不成文的行規(guī)。建議車主還是要定期保養(yǎng)輪胎，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

agv小車車輪

1、AGV小車基本結(jié)構(gòu)包括車架、車輪、驅(qū)動(dòng)部分、電器控制部分，可以通過(guò)根據(jù)不同的功能需求增加不同配置來(lái)完成相應(yīng)的工作。

2、聚氨酯車輪與水泥底面的摩擦系數(shù)是0.8左右。 聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯 ，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。

3、不轉(zhuǎn)彎正常行駛是否跑偏？如果不跑偏，我初步判斷是傳感器反應(yīng)偏差，因?yàn)榭焖俎D(zhuǎn)彎超過(guò)了超聲波雷達(dá)的反應(yīng)速度。

高速公路上撞到廢舊輪胎責(zé)任如何認(rèn)定?

前面的爆胎車輛有責(zé)任，還是全責(zé)或者主要責(zé)任。要立即報(bào)警，由交警找到那輛大貨車，然后劃分責(zé)任。大貨車至少承擔(dān)主責(zé)。在高速路上，前車掉下貨物，車輛的輪胎，大車的兩個(gè)輪胎中有時(shí)候夾著石頭，掉下來(lái)的。

要證明高速公路有責(zé)任，必須證明該廢舊輪胎已經(jīng)有人通報(bào)給高速公路，但高速公路沒有在合理時(shí)間內(nèi)清理；或者證明高速公路根本就沒有按照法規(guī)規(guī)定進(jìn)行巡查，按照規(guī)定每天至少有3次不同類別的巡查。

法律分析：自己的責(zé)任，如果車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運(yùn)人員未及時(shí)采取措施處理，造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的，道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析：建議報(bào)警處理，然后交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書給付相應(yīng)的賠償，具體涉及金額還需要結(jié)合實(shí)際情況。

你好如果車輛有損失險(xiǎn)或者貨物險(xiǎn)，可以找保險(xiǎn)公司賠償，如果沒有這個(gè)保險(xiǎn)，可以通過(guò)調(diào)取路上監(jiān)控查找輪胎車輛主人承擔(dān)一部分。