使用自然吸氣發(fā)動機的車有很多，比如飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、混合動力雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、混合動力卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、混合動力雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570、法拉利f12、法拉利812（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，自然吸氣發(fā)動機的動力輸出更多平穩(wěn)的自然吸氣發(fā)動機很少見，只有少數(shù)大排量。

自然吸氣車有飛度混動、雅閣混動、卡羅拉混動、雷凌、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯LX570、法拉利f12、法拉利812等。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出更平順，靠的就是吸力當(dāng)活塞向下運行時將空氣吸入渦輪增壓發(fā)動機的氣缸中。

自然吸氣車型有軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）飛度混合動力雅閣混合動力卡羅拉混合動力雷凌豐田普拉多豐田陸地巡洋艦雷克薩斯LX570等，以2021款飛度15lcvt超旗版為例，是一款小5門5座兩廂車，車寬高分別為4109mm1694mm1537mm，軸距為253mm。

30 自然吸氣汽車包括吉普牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特野馬和吉普大切諾基。以2020款福特野馬為例，其車身尺寸為長4794mm、寬1916mm、高1391mm，軸距2720mm，油箱容積589l，整備質(zhì)量1702kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架。

10升排量的車很多，主要有自然吸氣和渦輪增壓車型。其中，在售車型如下：思域?？怂沽馀捎⒗蕫傎e騎士創(chuàng)賓瑞福睿思翔宇科魯澤名爵ZS榮威i6奧拓奕博比亞迪F0五菱之光遠景X1北斗星Smart。

說到自然吸氣的馬自達，馬自達依然堅持自吸發(fā)動機的道路。昂克賽拉搭載的20L發(fā)動機+6AT變速箱，最大馬力158匹，百公里油耗8L左右。科賽拉加入了GVC技術(shù)，進一步提升了駕駛者的操控感。

軒逸搭載16L和18L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱。面對眾多渦輪增壓發(fā)動機的對手，動力相對較弱。日產(chǎn)汽車就是這種情況?？赡芟矚g加速的人都往后推當(dāng)然，感性的朋友不會選日產(chǎn)GTR，不看車。

國產(chǎn)車都有自然吸氣的車型，比如吉利、長城、奇瑞。

一汽-大眾奧迪、奔馳、保時捷、博速、大眾。

頂配車型還配備定速巡航功能，自動空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口都是很討喜的配置，此外還配備了空氣凈化系統(tǒng)，對于北方消費者來說是不錯的配置。動力方面，全系均搭載16L自然吸氣發(fā)動機，最大功率與老款持平，但最大扭矩也有。

從側(cè)面看，圓柱體呈V字型。除了這種排列之外，還有直列W型。其實W型也可以分為V型發(fā)動機。與直列發(fā)動機相比，V型發(fā)動機排量更大，成本更低。高，而且前期研發(fā)難度也比較大。一般而言，使用自然吸氣V6發(fā)動機的汽車越來越少。

國產(chǎn)18l自然吸氣車從老國產(chǎn)軒逸換成了老國產(chǎn)普桑、致駿、東景逸。

20L自吸的合資車，除了日系品牌，幾乎找不到。您可以選擇豐田凱美瑞以獲得舒適和優(yōu)質(zhì)的汽車。日產(chǎn)天籟目前在日系自然吸氣車前三名中僅次于豐田和日產(chǎn)。天籟和凱美瑞以及亞洲龍的20L自然吸氣發(fā)動機相對成熟。

根據(jù)題意，我對B級車Atez也只是簡單的了解，有20和25兩個排量。不過我并沒有買這輛車。前年買車的時候才知道，在某APP查了半天。先是比較了各種機型，最后還是沒有選擇阿特茲。當(dāng)時我也很糾結(jié)和遺憾阿特茲號稱曲線之王。

10萬左右價格的自然吸氣車型個人認(rèn)為大眾朗逸16、豐田卡羅拉16、日產(chǎn)軒逸、馬自達昂科拉、?？怂?6等主流合資品牌的緊湊型車更好。

高爾夫20T280NM渦輪增壓器的優(yōu)勢在于中低轉(zhuǎn)速時動力輸出快。缺點是如果我的最大扭矩輸出在1700-4500rpm，渦輪增壓的車超過這個轉(zhuǎn)速就會動力很弱。屬于后續(xù)力量比較好的自然吸入，別看他。

汽車行業(yè)的AT變速箱主要有四個品牌，分別是德國采埃孚AT、日本愛信AT、韓國現(xiàn)代摩比斯AT和美國通用AT，以及日本馬自達創(chuàng)馳系列AT變速箱。下面我們就來說說這幾款A(yù)T變速箱的自吸車型有哪些搭載了自然吸氣的采埃孚AT。