1、燃料供給系統(tǒng)故障檢查；主要原因是可燃混合氣過濃或過稀造成混合氣在氣缸內(nèi)無法正常燃燒。檢查空氣濾清器是否堵塞，進(jìn)氣管是否漏氣，燃油油路是否通暢油壓是否過高或過低，噴油器是否有問題。

2、配氣機構(gòu)故障；是由于可燃混合氣進(jìn)氣不暢或廢氣排氣不徹底造成混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒。檢查氣門間隙調(diào)整是否得當(dāng)凸輪軸是否變形等。

3、氣缸密封不良故障；主要原因一方面是由于氣缸密封不良引起壓縮過程和壓縮終了可燃混合氣的溫度和壓力降低，影響了可燃混合氣的著火性能；另一方面是由于氣缸索封不良造成氣缸內(nèi)的可燃混合氣減少，降低了膨脹過程中的氣缸壓力。檢查活塞和活塞環(huán)與氣缸壁之間的密封是否良好，氣門與氣門座之間密封是否良好，氣缸墊是否損壞。

4、點火系統(tǒng)故障；由于火花塞缺火或點火時刻不當(dāng)，造成混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒。主要應(yīng)檢查火花塞、高壓線、點火線圈初級繞組、點火電子組件、電子控制器的相關(guān)部分是否出現(xiàn)故障或相應(yīng)的點火信號控制電路連接是否不良等。

5、發(fā)動機的動力性能下降或抖動，燃油消耗加大；首先檢查各真空管路是否泄漏，然后檢查氣溫傳感器是否失效或接頭是否短路。

6、發(fā)動機故障燈點亮或閃亮；車輛發(fā)動機排放系統(tǒng)故障，這個故障是屬于車輛發(fā)動機故障燈點亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象的話，大多數(shù)都是車輛發(fā)動機積碳的原因，或者是燃油品質(zhì)的問題。建議是清理一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳，然后清洗一下燃燒室積碳，如果加的燃油品質(zhì)太差的話，這個建議是加點高標(biāo)號的汽油或者是燃油寶進(jìn)行緩解。

7、排尾管處發(fā)出突實的異常排氣聲音，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。尾氣排放故障大多是三元催化器的問題造成的。首先，檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否損壞。如果沒有損壞，就當(dāng)是三路化學(xué)中毒，清洗就能解決。對洗車寶不太了解。如果只是燃油添加劑，并不能解決三元催化轉(zhuǎn)化器的中毒問題。要清洗三元催化轉(zhuǎn)化器，請選擇高質(zhì)量的清洗液。