其實(shí)極樂世界奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩者有很多相似之處。既然很像，為什么選擇奧德賽而不是艾麗莎呢？你知道埃森和奧德賽的區(qū)別嗎？

外觀對(duì)比

奧德賽的外觀明顯偏向家用，商務(wù)氣息不是特別濃。家族式的進(jìn)氣格柵、主飾條的鍍鉻處理以及下方的多條鍍鉻飾條，都是更加時(shí)尚現(xiàn)代的設(shè)計(jì)改進(jìn)。

艾力神的側(cè)面造型與之有著很高的相似度。筆直的腰線貫穿車身，下方的鍍鉻飾條和門把手繼承了老款車型的一些元素。 D柱設(shè)計(jì)與Oseid基本一致，幾何造型不會(huì)太嚴(yán)肅。超大尾燈造型配合厚重的鍍鉻飾條，讓全新Elysium霸氣十足，回頭率極高。后保險(xiǎn)杠造型張揚(yáng)，增加了視覺寬度，喜歡改裝車的朋友肯定會(huì)多一雙“喵”眼。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有什么特別的亮點(diǎn)?？諘绲囊粜姘逶O(shè)計(jì)為觸控式，盲目操作有點(diǎn)不方便。內(nèi)飾材料清單非常好，其中大部分是軟材料。

融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)的家居，控制臺(tái)看起來簡(jiǎn)單而沉穩(wěn)。木質(zhì)飾板的加入營(yíng)造出沉穩(wěn)的氛圍。池塘塑料、木紋和拉絲金屬的組合，讓Alyson手感和視覺都具有層次感和奢華感。

字體大小

艾力神的車身長(zhǎng)度比奧德薩奧德賽要長(zhǎng)一些，但其實(shí)內(nèi)部空間不會(huì)太長(zhǎng)。畢竟，兩者的軸距相同。兩者的內(nèi)部空間都很寬敞，家用綽綽有余。

動(dòng)態(tài)對(duì)比度

駕駛體驗(yàn)

奧德賽充滿電的時(shí)候真的很給力，甚至有推背感。但是電池不夠用久了，功率輸出會(huì)受到限制。尤其是在上次長(zhǎng)途駕駛之后，這個(gè)問題會(huì)更加明顯。奧德賽的后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者似乎比較介意扭力梁。但由于我的奧德賽只在城市進(jìn)行，所以我對(duì)它沒有任何感覺。

這種2.4L和CVT的動(dòng)力組合已經(jīng)成為本田的招牌，其均衡平順的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻。舒適定位對(duì)于MPV來說并不是壞事，更舒緩的油門響應(yīng)也不會(huì)打擾后座大佬們的午睡。雖然采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但調(diào)校依然是從容不迫的方式。渾厚的轉(zhuǎn)向力能給駕駛者帶來平穩(wěn)感，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和方向性也不會(huì)讓人失望。

配置對(duì)比

從配置來看，兩者勢(shì)均力敵。奧德賽在舒適性配置方面有更多的特色，比如座椅加熱、電動(dòng)副駕駛調(diào)節(jié)等，這些都是艾麗莎沒有的。愛力神的配置比較實(shí)用，比如隔音玻璃、LED大燈等。

概括

為什么選擇奧德賽而不是亞歷克斯？因?yàn)榇蟛糠秩诉x擇家用的MPV車型，奧德賽在舒適性配置上更適合家用，所以推薦選擇奧德賽。 Axel和Odyssey的區(qū)別主要在于車身尺寸和定位。 Axel 顯然更注重業(yè)務(wù)。